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雨中体验艾瑞泽5e,“朴实低调”的性能野兽!

奇瑞艾瑞泽5e新能源2018款 450 智尚版 作者:李庆红
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  • 外观设计

    对于很多纯电车型来说,续航里程恐怕是最重要的因素,在紧凑车型续航里程比较高的车型中其实可供我们选择的并没有多少,诸如比亚迪秦、帝豪EV300等都是其中较为优秀的车型,今天呢我们就来看一下另外一款自主设计拥有强劲续航的紧凑车型艾瑞泽5e

    接到4S店电话要去测评艾瑞泽5e时不巧下起了小雨,等见到艾瑞泽的时候已快傍晚。初见艾瑞泽5e给人一种朴实的感觉,是一种充满质感的朴实,在雨中更显出那种处事不惊的姿态,好了,闲话少说让我们一起来简单看一下艾瑞泽5e

    艾瑞泽5e和燃油版相差无几,延续了燃油版的外观设计,只有一点些许的改变。六边形进气格栅横向较宽使车身利落许多,镀铬饰条从中间横贯进气格栅连接车标与大灯,设计感一流。卤素大灯炯炯有神流线美观。

    车身流线美观,腰面上扬式设计使得整车显得更有运动感。

    车身设计虽然没有华丽的装饰和酷炫突出的设计,但是细微之处的流线设计将整车的美感提升了一个层次,低调而不失风采。

    车尾处加注了新能源身份标识,并且取消了燃油版的排气管设计,车尾更加干净整洁。镀铬饰条横贯车尾连接尾灯,与车头遥相呼应。尾灯同样采取卤素灯源,层次分明,美感十足。

  • 内饰设计

    内饰大篇幅使用黑色和些许银白显得档次十足,配合座椅的蓝色缝线显出一丝高冷。简约是对其内饰的评价,无论是颜色还是设计。真皮座椅包裹舒适度还算让人满意,中控功能较为齐全。

    方向盘全黑设计,搭配银色车标点缀,三幅式方向盘握感符合人体习惯设计较为人性化,方向盘上可操作性功能不多简洁大方。

    中间档位改为旋钮设计,旋钮设计蓝白黑搭配,触感不错,也是整车亮眼之处。

  • 动力配置

    车身长4572mm1825mm1496mm,属于三厢轿车,搭载90KW电动机,总扭矩276Nm。电池采用三元锂电池,电池容量49kwh最高续航可达400KM,咨询客服及购车用户日常通行续航里程可保持在300KM以上。

    中控采用8英寸多媒体屏幕,语音识别是此车一大亮点,不影响行驶情况下可以用语音对多媒体进行操作,语音辨识度较高。

    另外艾瑞泽5e还配有电动天窗、感应雨刷、倒车影像。


  • 空间表现

    乘坐空间:以小编为例175cm进入主驾驶位,头部空间剩余一拳,视野较为宽广,脚下空间一般。后排乘坐空间头部空间四指,腿部空间一拳左右,虽然略有欠缺但是对于一款紧凑型车型来说已经够用了。

    储物空间:艾瑞泽5e储物空间丰富实用,在档位前端手刹右侧前后门板都有小型储物格,后排还有杯架可以放置纸杯和杂物。后备箱高500mm940mm835mm,容积430L足够家用,并且后排座椅能够放倒也可适当增加整体空间,这也要得力电池安放于车身底部设计的功劳。


  • 安全配置

    艾瑞泽5e采用麦弗逊式独立悬架车身牢固安。

    还配有儿童座椅接口、abs防抱死系统、EBD系统和选配刹车辅助灯。

    智享版还配有胎压监测、前后车雷达等等。


  • 总结

    经过近距离接触艾瑞泽5e体验发现,其实自主创造车型已经有了很大进步,艾瑞泽5e整体感觉平易近人不温不火,但是低调中又带有一丝桀骜,其续航性能是非常大的亮点之处,并且作为一款紧凑型车型在空间表现也是十分不俗,如果能加入更多科技元素可能更受年轻人喜爱,不过每个品牌都有自己独有的特点,燃油版艾瑞泽销量有目共睹,希望艾瑞泽5e也能凭借自己出彩的实力能够大卖。

    部分图片来源于网络

    雨中体验艾瑞泽5e,“朴实低调”的性能野兽!

    测评人:李庆红 3

    综合评分
    79%
    实测续航
    351.0 公里
    实测满电
    8.0 小时
    实测加速
    0.0
    实测制动
    0.0
3 条评论
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