• 保时捷全球监事会主席沃尔夫冈·保时捷博士（Dr. Wolfgang Porsche ）对公司员工表示感谢：“尽管面临众多的变化与挑战，但你们凭借非凡的个人奉献精神和责任感，发挥了至关重要的作用，使保时捷公司在过去的一年中再次取得了巨大的成功。”

• 保时捷全球执行董事会主席奥博穆（Oliver Blume）表示：“在庆祝品牌诞生75周年之际，我们比以往任何时候都要强大。我们的业绩表明，保时捷的产品在世界各地都备受青睐。同时，由于在世界各地区的均衡定位，我们的商业模式即使在充满挑战性的时期也灵活稳健。”

• 保时捷全球执行董事会和全球监事会提议，2022财年股息为每股普通股1.00欧元，每股优先股1.01欧元。

• 奥博穆还表示：“作为世界上最具价值的奢侈品牌之一，我们正在推进自身的现代运动奢华战略，并为自己设定了雄心勃勃的目标。”

• 11月1日，Sajjad Khan将出任全球执行董事会成员，执掌新的车辆IT部门。

保时捷股份公司（股票代码：P911）于6月28日在斯图加特的保时捷体育馆举行自去年9月上市以来的首次年度股东大会。保时捷全球监事会主席沃尔夫冈·保时捷博士和保时捷全球执行董事会主席奥博穆在对股东的发言中表示对公司上市以来的表现非常满意，并确认了当前的发展战略及对未来的预测。

斯图加特。 6月28日，保时捷股份公司（股票代码：P911）在欣喜与骄傲的氛围中举行了自去年9月上市后的第一次年度股东大会。保时捷全球执行董事会主席奥博穆（Oliver Blume）向股东们分享了公司史上最成功的财年表现：“这些强劲的业绩表明，保时捷的产品受到世界各地客户的欢迎。而且，由于在世界各地区的均衡定位，我们的业务模式即使在充满挑战的时期也灵活稳健。”对于2022财年，保时捷全球执行董事会和全球监事会提议每股普通股分红1.00欧元，每股优先股分红1.01欧元。

在斯图加特保时捷体育馆举行的股东大会上，保时捷全球监事会主席沃尔夫冈·保时捷博士（Dr. Wolfgang Porsche ）在其致辞中对保时捷员工表示感谢：“尽管面临众多的变化与挑战，但你们凭借令人惊叹的个人奉献精神和责任感，发挥了至关重要的作用，使保时捷公司在过去的一年中再次取得了巨大的成功，同时还确保公司在2022年9月的IPO中取得了巨大成功。”

奥博穆强调，公司将继续保持当前的战略：“作为世界上最有价值的奢侈品牌之一，保时捷正在推进现代运动奢华战略。我们还为自己设定了雄心勃勃的目标，并始终以一个最根本的问题自我设问，鞭策前行：我们如何才能一次又一次地激励我们的客户和粉丝？”

上一财年，保时捷股份公司取得了四个创纪录的数据——集团新车交付量、营业收入、销售利润和汽车业务净现金流。2022年的营业收入攀升至376亿欧元，同比增长13.6%。销售利润增至68亿欧元，同比劲增27.4%。新车交付量同比增长2.6%，达到309,884台。汽车业务净现金流达到39亿欧元，同比增长5.2%。销售回报率提升至18.0%，同比增长两个百分点。

重申业绩预测

尽管面临外部挑战，保时捷股份公司确认其对业绩表现的预测。“我们希望集团营业收入达到400至420亿欧元之间，”奥博穆提到。“对于销售回报率，只要全球形势和供应情况未出现明显恶化，我们仍期望达到17%至19%。销售回报率的长期目标是达到20%以上，我们会坚持向这个目标迈进。”

对于股东来说，公司的成功经营应当为他们带来持续的收益。因此，保时捷全球执行董事会和监事会提议将总计9.155 亿欧元的款项作为2022财年的分红。这一数额包括约450 万欧元的优先股额外股息。从中期来看，保时捷的目标是将约一半的税后综合利润作为股息进行分配。

2022年9月29日，保时捷股份公司的优先股在法兰克福证券交易所上市。从市值来看，这是欧洲有史以来最大规模的IPO。在IPO之前，有超过17万名私人投资者购买了保时捷股份公司的股票。其中有不到一半的人购买了1股至40股股票，投资最高金额约3,300欧元。“我们为此感到自豪，这表明保时捷是一个面向公众的品牌。很多人感受到自己与保时捷之间的联系。他们相信我们、对我们给予信任，并且始终如此。这让我们很高兴，”奥博穆说道。上市81天后，即2022年12月19日，保时捷获得了快速入围德国股票指数（DAX）的机会。“随着去年秋天成功IPO，我们的梦想也终于实现。这赋予了我们更强的独立性和灵活性，”奥博穆强调。“但同时，我们还将继续发挥与大众集团之间的协同效应。对我们来说，这将帮助我们在全球汽车行业中占据前所未有的有利地位。”

Sajjad Khan将于2023年11月1日加入保时捷全球执行董事会

2023年11月1日，Sajjad Khan将出任保时捷全球执行董事会成员，负责执掌新的车辆IT部门。Khan是汽车智能软件开发领域的国际知名专业人才。他是巴基斯坦裔德国人，曾在梅赛德斯-奔驰的分部任职至2021年8月。作为首席技术官，他曾负责瞰思未来(CASE) 战略的执行，包括智能互联、自动驾驶、共享出行及电力驱动。此前，Khan还曾任宝马集团副总裁一职，领导公司在全球范围内的驾驶互联相关工作。奥博穆表示：“我们非常高兴有这样一位经验丰富、资源广泛的专业人才来担任这个职务。我们将齐心协力，以驾驶和客户为中心，实施我们的车辆IT战略。”

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