疫情影响下，东风电驱动系统有限公司通过主题劳动竞赛完成“不可能”的挑战

火热的生产线，认真的东风人

（记者 高雅 特约记者 戴焕胜 通讯员 谭玲）“在这个特殊的上半年，大家用辛勤劳动完成了‘不可能’的挑战，达成了追赶目标！”8月12日，公司襄阳基地东风电驱动系统有限公司（以下简称“东风电驱动”），该公司党委书记李清率队先后前往生产、市场、研发、管理工作现场，表彰劳动竞赛中涌现出的先进集体和个人。

今年1至7月，东风电驱动完成主营业务收入5.23亿元，完成预算目标的102%。这组数字背后，是东风电驱动875名干部员工直面疫情，披荆斩棘，奋力拼搏的200多天，也是该公司广泛开展“咬定目标不放松，人人努力争先锋”主题劳动竞赛，调动全域全员之力的积极行动。

坚定目标不放松

“以决战决胜的姿态和勇气，在不利影响下，把握生产经营的主动权。”东风电驱动工会副主席、工会工作部部长张九龙这样阐释举办劳动竞赛的积极意义。

2020年，一场前所未有的疫情给东风电驱动生产经营带来严峻挑战，东风电驱动做出了“目标不变、任务不减”的选择。如何发挥工会组织的作用，充分调动广大干部员工的积极性和创造性，助力企业生产经营目标达成？东风电驱动工会给出了答案。

3月12日，公司襄阳基地各单位启动复工复产工作之初，东风电驱动每个班组收到了一份来自该公司工会的劳动竞赛通知文件。“劳动竞赛与复工复产同步启动。”张九龙介绍道，这也是落实东风汽车零部件（集团）有限公司工会关于劳动竞赛的相关部署。

为确保实现“全员参与、全域覆盖”，确保竞赛活动取得实效，东风电驱动工会成立了以该公司党政主要领导为组长的竞赛领导小组，细化了竞赛活动方案，针对不同领域开展“战高产保订单竞赛”“产品质量提升竞赛”“销售追赶计划竞赛”“新产品研发竞赛”“管理提升竞赛”六大竞赛项目，明确了竞赛目标、动态管理方式和奖惩激励措施，全面保障竞赛活动深入推进。

劳动竞赛启动以来，东风电驱动工会及技术质量分会、电子工厂制造分会、产品开发分会、发电机车间分会等各分会广泛征集93个课题，确立了8个重点劳动竞赛课题，降本增效目标达350万元。“我们采用工会搭舞台，业务部门负责课题推进，分会参与推进，工会进行每月动态跟踪管理的方式来推进劳动竞赛活动。”张九龙说。

攻坚克难保市场

“祝贺李涛，他负责的潍柴客户上半年起动机收入同比增长68%，其中一款起动机产品的市占率从去年的60%提升到今年的80%。”8月，东风电驱动市场营销部例会上，营销管理科科长陈俊向大家通报今年以来取得的成绩。发动机业务科客户经理李涛以突出业绩荣获上半年“销售增长之星”称号，他的三名同事康俊洲、王树涛、戚艳分别获得“项目管理之星”、“市场开拓之星”、“风险控制之星”称号。

“我们在劳动竞赛的同时评比‘竞赛明星’，激发大家开拓市场的积极性。”陈俊介绍。今年上半年，东风电驱动营销工作受到疫情影响，压力极大。“以前我们能够深入客户，直接面对客户进行交流沟通，疫情之后直到4月底很多地方的客户只能通过网络进行对接。”李涛说。

“市场不相信眼泪，我们要抓住每一次机会。”4月初，东风电驱动市场营销部举办劳动竞赛动员会，向全体营销将士发出了冲锋要求。

以主动行动打破被动局面，东风电驱动市场营销部每天组织客户经理与制造部召开订单交付沟通会议，及时通报客户、公司日排产及库存情况，并保持与客户、制造部门的及时沟通，确保客户订单的交付。

整车业务科客户经理王树涛长期以来与客户保持紧密联络，即便在疫情期间不能出行的情况下，也坚持每天与客户沟通，让客户对东风电驱动保持信任和信心。今年上半年，他在上汽红岩获得全屏仪表等多个产品的订单，并顺利进入大运汽车供应商平台，获取了主力车型组合仪表的独家定点开发。

与时间赛跑，在节点制胜。今年以来，东风电驱动在巩固东风商用车、东风康明斯、福田汽车、重汽等老客户的基础上，努力开拓了云南昆明柴油机厂、上汽红岩、大运汽车等新客户。上半年，东风电驱动增收课题金额达4469万元，远超目标值。

“通过开展劳动竞赛，促进了我们销售收入的增长和指标达成。”陈俊表示。

决战决胜在现场

时不我待，分秒必争。今年以来，东风电驱动打响了一场负重快跑的高产战役。

起动机业务在东风电驱动传统业务中占有重要比例，对于年度目标达成具有关键作用。“10亿重担大家挑，人人肩上有指标”，也成为这个车间每天班前会上必喊的响亮口号。

“2月到3月中旬我们被迫‘暂停’，复工复产以来，通过劳动竞赛的引导，车间鼓励和带领全体员工，积极作为，确保目标实现。”起动机车间主任聂华表示。劳动竞赛开展以来，班组向全体员工强调稳产、高产目标的达成，要求每位员工“不接收不良、不制造不良、不制造不良”，立足岗位为车间生产贡献智慧。

车间一声号召，骨干员工积极响应。车间分会主席朱丽丽聚焦初装班P下线工序刀具消耗费用占比高这一难题，组织人员进行攻关。“我们通过作业观察和技术分析，决定更改刀具结构尺寸来提高刀具使用寿命。”朱丽丽介绍道。经过改善，班组节约的刀具费用，节约金额超过8000元，相当于每年节约刀具24把，每年降低换装时间12小时。

“一个个改善汇聚起来，为车间生产解决了现实难题。”聂华介绍，通过劳动竞赛的引导，今年4月以来，起动机车间平均班产从去年的1600件提升到2200件，全体员工奋力追赶，确保产品高质量、高效率交付。

走进东风电驱动仪装车间，可以看到多处劳动竞赛海报和宣传标语。“战高产！保订单！”几个大字最为醒目。

今年以来，在劳动竞赛的号令下，仪装车间充分发挥党组织的战斗堡垒作用、党员的先锋模范作用，工会的助推作用，发动党员勇挑重担，带领广大员工积极投身到各种“急、难、险、重”工作当中。

6月16日凌晨，襄阳基地迎来一场强暴雨，仪装车间因地势较低水流入车间内。得知这一消息，车间迅速组织党员、骨干对车间进行防洪作业。“我们凌晨赶来抢修时，水已经没到脚踝处。”车间主任张玲玲介绍，车间拉断电闸，借着应急光源堵漏水、垫高设备，确保了第二天的正常生产。

东风电驱动相关职能部门也深入基层生产、研发、市场一线，通过现场调研、座谈交流的方式，全面了解掌握生产运行情况，着力于提高工作效率，帮助并督促解决一线存在的困难和问题，为全面完成劳动竞赛目标贡献力量。