特斯拉今年飙涨超过400%，成为全球市值最大的汽车厂、同时也是最大的电动车厂，这也带动全球电动车热潮，一些国内的电动车品牌也随之而起，中国市场也在前几年政策补助的推动下，成为全球最大电动车市场。不过，外媒报导指出，在中国销最畅销的电动车品牌不是特斯拉，也不是中国电动车品牌，而是美国百年汽车品牌通用汽车（General Motors,GM）。

据《华尔街日报》报道，通用汽车一款最高时速62英里(实际最低续航版是120公里) 微型电动车，已经超过特斯拉的Model 3，成为在中国最畅销的电动车。今年7月，通用在国内的合资公司品牌五菱(Wuling)推出一款4,300美元（实际国内售价2.98万起）的宏光Mini，主要目标推向国内不太富裕的中小城市的消费者。特斯拉去年开始，在上海超级工厂生产的Model 3经过补贴后的售价约为3.76万美元（约24.84万元人民币），主要客群为国内富裕城市。

通用瞄准国内电动车低端市场的策略与该公司在美策略刚好相反，通用在美国市场推出GMC品牌的电池驱动悍马(Hummer)皮卡，定价为11.3万美元（约74.65万元人民币）。分析人士指出，通用多年来努力销售雪佛兰Bolt等相对廉价的电动车，至于即将推出的电动车系列将包括大型车、豪华车，有助于该公司实现盈利。

中国乘用车市场资讯联席会的数据显示，截至10月31日的近3个月统计资料指出，宏光Mini的销量为55,781辆，Model 3销量为35,283辆，这两款车款为国内最畅销，并占总销量约四分之一。

五菱为通用与上海汽车集团股份有限公司的合资公司，刚好赶上国内新冠肺炎后强劲的经济复苏，于夏天起的强劲表现让国内电动车成为今年下半年的市场关注焦点。国内上月电动车销量为14.4万辆，追踪美国电动车市况的阿贡国家实验室数据显示，同期美国的插电式汽车则只有30,590辆销量。

通用旗下还有别克(Buick)这个品牌，但主打售价较高的电动车销量并不太好，通用的一位发言人表示，该公司已经做好准备，未来5年，电动车将占通用在中国推出产品的40%。

不过，大众汽车也来势汹汹，在上海的电动车工厂已经在10月开始投产，特斯拉将于明年开始在上海生产Model Y，以及在今年起死回生、市值已超越通用的大陆品牌蔚来汽车，以及成为全球汽车市场第四大市值的比亚迪，挤进全球前20的小鹏汽车，还有也赴美挂牌的理想汽车，国内电动车市场竞争将日趋激烈。