中国汽车工业协会副秘书长石建华最近在接受证券时报采访时表示，得益于国家的排放峰值和碳中和目标，预计2021年中国新能源汽车销量将超过200万辆。 .

他表示，技术进步以及续航里程的增加推动了新能源汽车销量的增长，但芯片短缺和原材料价格上涨等问题仍亟待解决。

中国汽车工业协会最新数据显示，5月份中国新能源汽车销量增长159.7%至21.7万辆。施说，截至5月累计销量95万辆，同比增长224.2%，全年销量有望达到240万辆。

政府的扶持政策，以及续航里程的增加和充电点的增加，使新能源汽车成为更多消费者的首选。不过，副秘书长表示，产品稳定性和可靠性仍然是新能源汽车制造商最关心的问题。

“如果汽车芯片短缺成为常态，肯定会影响行业的发展，”施说。鉴于投资大、研发周期较长，主机厂减少中间业务、改善芯片供应环境至关重要。

近几个月铁矿石、钢铁等原材料价格上涨，进一步增加了汽车制造商尤其是动力电池行业的成本。一位业内人士表示，较大的电池制造商仍然可以稳定价格，但中小型电池制造商相应地受到了近期市场波动的影响。

石说，原材料价格上涨短期内不会影响汽车的价格标签，因为汽车产业链较长。然而，部分汽车供应商受到上游供应商和下游整车厂的挤压，经历了一段艰难的时期。