根据媒体消息称，4月1日广汽蔚来首次对外发声，宣布将于近期推出全新品牌，而根据资料显示，广汽蔚来新能源汽车科技有限公司成立于2008年4月，由广汽与蔚来投资，与创始团队共同持股，专注于纯电动汽车的研发销售及服务。广汽和蔚来，一个老牌的传统汽车制造商，一个是造车新势力，这两个车型牵手成立全新品牌，各有想法还是强强联合，文青认为各自“图利”占据很大一方面。

品牌定位不同，可以相互融合

广汽汽车是传统的燃油车制造商，旗下的车型自然也不在少数，不过近些年随着新能源汽车的不断发展，广汽也开始迈着大步伐进入新能源领域，但是新能源汽车的制造与生产和传统柴油车虽然有一定的相似，但是技术方面还是存在差异，所以广汽新能源的表现一直平平。

而蔚来汽车则是一个新能源汽车造车新势力，在新能源汽车领域算是取得了不错的成绩，但毕竟是造车新势力，在过去的2018年更是亏损达到90余亿，这个亏损着实让蔚来持股人感到心痛。没有强大的消费者基础，一个新的汽车生产商里是很难站稳脚跟，所以蔚来也选择与广汽进行牵手。这样两家可以各自分担压力，实现合作共赢。

前车之鉴：合资与合作并存

一个新能源汽车，尤其是造车新势力，要想取得长久的进步，需要依靠传统造车实力的品牌影响度和市场消费基础，在这点上长安与蔚来合作的公司就是明显的前车之鉴。除此之外，长城与宝马也成立了相关合作公司，研发纯电动汽车，吉利也谋求与奔驰进行合作，所以在这样的大环境之下，广汽和蔚来汽车要想获得更好的发展，两者走向合作也在情理之中。

自身有压力，国外品牌也选择入驻。知名纯电动汽车制造商特斯拉的落户中国也给予了各方很大的压力，特斯拉汽车自2018年宣布落户中国，2019年大幅度降价之后，对国产新能源汽车造成了压力不言于表。特斯拉就像一条鲶鱼，搅动了国产新能源汽车领域，促使各大汽车厂商谋求新的出路。

写在最后

其实不论是利字当头还是合作共赢，双方举行合作建立合资公司也都是为了自己以后的路考虑。双方具有共同的利益，而对方又能提供相应的资源，这样一拍即合，成立全新品牌也就可以理解了。