这是ORA R1。什么是ORA？好吧，它显然是开放的、可靠的和替代的。这是长城汽车在中国最新推出的电线。这款电动汽车配备33 千瓦时电池，续航里程约为 301 公里。（NEDC-新欧洲驾驶循环）

你可能知道长城汽车。他们已经向英国进口了几辆卡车，我认为它们并不是特别好。但这是他们的第一辆全电动汽车。

老实说，规格并不惊人。但最重要的是价格。现在我们稍后会谈到它的价格。所以让我们环顾一下这辆车，看看它还有哪些其他功能。

ORA R1 评论-座位和空间

这辆车的前端非常好看。有趣的是，这实际上并不比经典迷你大多少。这样大了大约 20 厘米。而且高一点。他们已经采用了像 mini 一样长轴距的概念。小靴子。这辆车的一切都非常紧凑。

但是开车很有趣。开车在城市里转悠，有点卡丁车。你知道一种小型电动卡丁车。范围很好。你知道我们不需要数百英里。如果我们去商店或接我们的婴儿等，这辆车非常适合。

充电和快充

ORA R1评测-充电槽

无论如何充电，您可以使用快速充电器和普通充电器充电。它在大约 30 分钟内充满了大约一半的电池。所以它非常非常快。而且因为它没有很大的电池，所以用不了多久。

不是那么重要的统计数据

这是一个为前轮提供动力的微型47 马力电动机。它不是特别快。但我不参加比赛。我不需要像特斯拉那样荒谬的速度。你知道在一天结束时这是一辆便宜的车。

在中国的成本

在上海，汽油车的车牌要一万英镑。但是电动车的车牌是完全免费的。现在这车在上海补贴后要7万元左右。这是一个令人难以置信的物有所值。七万 RB 大约是 8000-9000 英镑。（大约 10,000 美元）这是一款针对上海等城市市场的汽车。以及印度和南美等海外市场。

后座空间

所以坐在ORA R1的后座上，我其实有相当大的空间。这是很深的。我有很大的空间。而且宽度也很舒服。现在我这里没有任何额外的东西。我有一个扬声器，我有一个把手，我有一个可以打开的窗户。它是最基本的。

但对于一段相当长的旅程来说，它实际上会很舒服。我这里有一些 USB 充电器，很有用。和一个小杯架。但你知道就是这样 我确实有一个婴儿座椅的空间 我旁边有一个婴儿座椅。但总体来说是一个相当舒适的地方。

引导空间

如果我们来到汽车的尾部，它就会有这些可爱的翅膀。不标准的业主把这些。无论如何，这里有你的引导空间。现在不是特别大。但它很深。你知道我不会在这里得到很多东西。你会得到几个购物袋。你知道这很好，这就是你真正需要的。

简洁的内饰和基本控制

ORA R1 评论-内部

现在ORA R1的内部是基本的。这都是塑料的，恐怕这里没有生态材料。我这里有一个 9 英寸的小触摸屏。我这里有两个小屏幕。我看不到任何东西，因为它太亮了，而且它们的角度不对。

无论如何，它只告诉我我的射程和我的速度。所有其余的控件都非常简单，我有一个用于反向空档驱动的小旋钮。在这里，我有一个老式的手刹。我这里没有电动手刹。但你知道这是一款非常便宜的汽车，价格实惠。重点一直放在电池上。不是在内部。

驱动ORA R1

反正我的胡说八道就够了。让我们试一试，看看开车是什么感觉。现在我想说我昨天第一次上这辆车的时候。这可能是我在海军有史以来最有趣的一次。它看起来非常可爱，小巧紧凑，你知道驾驶真的很有趣。

你知道非常非常愉快。所以这辆车实际上有两种模式。它在正常模式下有一个生态模式。令我沮丧的是，环保模式在高速公路上的时速限制为 70 公里。我被很多主题的卡车超越了为什么这这么慢。

反正现在是正常模式。是的，先生，这辆车里没有什么是花哨的。娃娃很基本我有空调。我想我这里的屏幕上什至没有卫星导航。它只是基本的空调家庭播放您的音乐和收音机。但它确实有一个倒车摄像头。很棒的不是你真的需要它，因为它的旋转圈太棒了。它打开一分钱。就像那样，它很容易操纵。

能见度和宽敞度

前面说了能见度好。是的，这非常好，我有很多空间可供您查看。

我的脑袋有足够的空间，即使对于如此紧凑的小型汽车，这里也有很大的空间。所以

轻巧高效

关于这辆车，我不得不说一件事。它不仅是最便宜或最实惠的电动汽车。我认为有。它也是最轻的之一。这辆车的重量不到一千公斤，现在是 990 公斤。和我一起在秤里面提示。但我认为这可能是最轻的电动汽车之一。所以我们不仅有最便宜的。

但我们有最轻的。并作为 Evy 制造商。这不是我们应该瞄准的那种汽车吗？每个人都可以访问的东西。它没有两吨重。这在三秒内对 60 没有任何影响，这实际上并不重要。但非常方便，而且非常容易驾驶。

你知道我开车穿过这座城市。我在高速公路上开过一百辆。这很好，我还有很多范围。充电超级快。手臂真的你还能要求什么。

山寨车或无障碍汽车

我认为把这辆车拆开会很容易。说哦，这是本田 e.. blah blah blah blah blah blah 的副本。

是的，它看起来非常相似，我认为他们从那辆车中获得了很多灵感。但重要的是他们创造了汽车。不是在他们更新模型时会在明年发生变化的样子。但他们所做的是创造一辆所有人都可以使用的汽车。

为了简单起见，肯定也有一些话要说。因为我认为我们所有人都被所有大屏幕、所有小工具、所有加热座椅以及您现在在每辆电动汽车中获得的所有其他东西所宠坏。上周末我在expen p7。很明显，它可以自行停车真是太棒了。它有20个雷达，18个扬声器。

但是对于像这样非常简单的汽车，有很多话要说。这只是让你上车。你不必担心任何事情。你开你充电的车。向上。就是这样。而且我不必担心传感器或哔哔声或类似的东西。

易于驾驶和转弯

我只能开车。这真是一个灵活的驱动程序。我可以看到你知道我可以看到汽车的前部。我可以看到汽车的侧面。它超级超级容易驾驶。它和转圈。这很容易。现在倒车 我确实有我的倒车摄像头，这可能是我唯一拥有的小科技设备，那就是摄像头。驾驶转向很轻，没有我，她在那里

加速测试

我只能开车过去。去。有把我的脚放下。什么开车不是特别快。

基本仪表和过时的表盘

所以它之前确实提到过这些表盘，我真的很想知道他们在说什么。我知道我可以在这里看到我的速度（以每小时公里为单位）。我可以看到我做了多少次革命。如果安全带系好。以上就是我能看到的全部内容。在另一边，我可以看到我的灯。我已经离开了。我还剩下多少范围，它有一张带汽油泵的汽车的照片。这有点奇怪。

电池的下一个是一个大的铅酸电池符号。告诉我我已经完成了多少伏特，仅此而已。准备好就真的很简单了。但我不需要更多。它可能有点亮，我认为老实说我已经被外壳部分的超亮屏幕宠坏了。太棒了。

好功夫！长城汽车

所以我认为我们必须赞扬长城的所作所为。他们买了一辆简单的城市车。例如，对于买不起特斯拉的人。对群众。这些人不需要特斯拉的花哨。真的。

你知道没有人需要任何这些东西。但他们在这里所做的是创造一辆可以在这些非常拥挤的地方跑来跑去的汽车。也许在亚洲城市。并快速充电。虽然它看起来有点眼熟。我认为他们做得很好..y

打造品质

因此，他们确实看到很多评论的一件事是构建质量。现在，这些车下来一万公里。它没有任何嘎嘎声或类似的东西。

中国电池供应商

我确实看到很多人在评论哦，这一切都会爆炸或爆炸或在火中发生任何事情。因为在中国发生了很多电池火灾，但实际上并没有。你知道中国的大部分电池供应商都是由CATL一家公司提供的。与特斯拉签订合同，贿赂他们的电池。

所以你知道技术就在那里，虽然现在看起来可能不存在。你知道他们还在抄袭。中国实际上已经以异常快的速度赶上了西方。并在几年内。如果他们在英国销售这个，我认为这将是一个非常有竞争力的汽车，而且很多人都警告说要开车。

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