造型

X型是具有Acura ZDX或BMW 5系Gran Turismo的设计精神的时尚跨界多功能车。

从某些角度看，X看起来像是体积更大的更高的ModelS。考虑到特斯拉轿车的精美设计DNA，这并不是一件坏事-但Model X并不像S那样让人大跌眼镜。与S相同的轴距，但长约2.3英寸，宽约4.4英寸，高10英寸。令人惊讶的是，尽管有额外的高度，但Model X的空气动力学性能却不比S差，阻力系数为0.24（至少根据特斯拉提供的数字）。

特斯拉SUV装扮最引人注目的设计策略是使用双铰链猎鹰门，该门在车顶上方起立，而不是像普通体育用品一样打开，也没有像微型货车那样采用滑门。猎鹰翼门相对于鸥翼门甚至是标准门的优势在于其紧凑的开口半径，当它们在汽车上方自动折叠时，向外延伸的距离不到12英寸。可以说，这些车门可以更好地进入Model X的第三排，并使其更易于在后排乘客中装载较大的物体，例如儿童安全座椅。尽管如此，批评家们抱怨说，门抬起需要很长时间（大约七秒钟），入口仍然很困难。一些评论者还抱怨门缺乏可靠性和脆弱感。

另一个引人注目的造型蓬勃发展是Model X的透明车顶，这是量产车中使用过的最大的弧形玻璃。清扫挡风玻璃在驾驶舱上方延伸，直到B柱才终止。这种设计消除了对月球车顶的需求（猎鹰翼门的放置禁止了）。但是，同样有抱怨的是，小型遮阳板不能适当地阻挡眩光，并且设计不允许车顶架。

特斯拉选择放弃任何类似人造格栅的东西。其他电动汽车制造商通常会在通常使用格栅的地方使用无法正常工作的金属材料补丁。

在内部，Model X的内饰虽然高档，却显得格格不入。您可以在前控制台找到零散的典型豪华铃铛控件，但是您必须滚动浏览SUV的巨型17英寸触摸屏才能找到它们。在大多数价值100,000美元的豪华车都在努力展现经典精致气息的地方，特斯拉却在推销科幻小说。它最小，符合人体工程学，并且模拟按钮上的指示灯亮。

Model X的款式及其性能赢得了众多忠实的粉丝，但除了已经提到的抱怨之外，还有关于面板未对准，座椅无法提供足够调节功能以及其他质量问题的抱怨。

在2019年5月，特斯拉推出了带有新双音调设计的20英寸版本的空气动力学车轮。20英寸的双音调滑流轮增加了2,000美元的价格，而22英寸的Onyx Black滚轮则增加了5500美元的价格。

性能

在撰写本文时，特斯拉正在接受订单并交付Model X的三个版本：标准范围，远程范围和性能模型。这三种都是全轮驱动配置，随着价格曲线的上升，性能水平也随之提高。售价81,000美元的标准范围可以在4.7秒内从静止状态扩展到每小时60英里，最高时速为155英里。向上移动至更大电池的远程型号，额外支付10,000美元，即可将加速时间缩短至60英里/小时至4.4秒。Performance Model X的起价为140,000美元，将在令人印象深刻的3.4秒内将您的速度从零提高到60 mph，最高时速为163 mph。

在Performance版本中增加20,000美元，可将加速度再提高20％，从而从静止状态以每小时2.7秒的速度达到每小时60英里。

将Model X进行四分之一英里的冲刺，会产生类似过山车的G力感觉，即使在性能最好的SUV中也很少见。Model X的转弯稳定性比您预期重近5500磅的SUV所期望的要好。在与保时捷之类的汽车竞争中，特斯拉的强项始终是电动汽车的瞬时扭矩能力。即使进行大量能量再生，制动也能感觉到线性自然。尽管如此，一些评论家说，Model X太重了，转向感觉过于数字化。他们说，乘坐质量不及其他大型豪华SUV。

具有五种设置的空气悬架使Model X可以自动将离地间隙从9.5英寸调整到6.5英寸。实际上，您可以对SUV进行编程，以识别某些位置，例如特别磨损的道路或高唇的车道入口，并在没有命令的情况下对其进行调整。

Model X的额定牵引力可达5,000磅，尽管这样做的必要附加装置将使车辆价格增加750美元。请记住，Model X并不是真正的辛勤工作的多用途车，而是一种时尚的高科技载人汽车。

对于许多人来说，入场券的价格（除了Model X的零排放之外）是诸如召唤功能之类的奇妙新颖，它允许用户站在车外时使用移动应用程序从狭窄的地方停车或取回SUV。 。

效率/范围

如上所述，特斯拉于2019年开始使用``标准范围''，``远程范围''和``性能''来指定其模型一次充电的行驶距离。以前，名称中有数字，例如75或100，用来记录电池的千瓦时。在撰写本文时，“标准范围”承诺提供255的EPA估计范围。远程充电可将一次充电的距离增加到325英里。Performance版中更快的加速将航程降低到305英里，这在行业标准上还是非同寻常的。

EPA对标准Model X的评价为93 MPGe，当其对远程型号的评价为每加仑85至87英里时。为了更好地理解这些数字，2019年的日产LEAF（比Model X轻约2,000磅）获得了108 MPGe。

随着时间的流逝，所有EV电池都会失去某些功能。轶事报告显示，Model X车主在行驶约50,000英里后将损失其行驶里程的5％，并且在里程表上看到约65,000英里的损失会增加几个百分点。因此，即使平均使用大约四到五年后，Model X的标准范围变体也将提供230英里或更多的里程。

充电中

特斯拉提供了市场上最优雅，范围最广，功能最强大的充电系统。对于家庭充电，特斯拉Model X使用11.5 kW或17.2 kW充电器。这意味着从240伏电源每小时可充电约35至50英里，而不是大多数其他电动汽车在同一小时内可充电约20至25英里。

Model X中使用的大型电池组使这种更快的速度非常有用-尽管大多数驾驶员会发现他们每天都有足够的能量用于普通驾驶（无论充电率如何）。

特斯拉从来不满足于提供最好的产品，而不是疯狂地改变游戏规则，特斯拉在家庭充电率方面与竞争对手竞争，同时结合了家庭电力服务和特斯拉500美元的大功率墙壁连接器的充足电流。（某些竞争车型，如奥迪e-tron几乎一样快，但带有可安装的充电装置，无需额外费用。）

对于许多特斯拉车主来说，卖点是特斯拉增压器网络的广泛可用性，它可以实现全电动道路行驶。该网络由战略定位的120 kW快速充电器组成，可以在30分钟内增加170英里的续航里程，这是特斯拉的天才之举。据该公司称，大约98％的美国人口已经可以使用Supercharger网络。请访问Tesla网站以查看您所在地区的增压器当前布局：

请记住，此特权不是以前的免费。特斯拉有时会提供终身免费充电的特殊优惠，或授予400 kWh的年度充电信用。但是这些定价政策可能会经常更改，因此在您临近购买时请咨询它们。

客货舱

X型重新定义了远程电动汽车可提供的空间和乘客舒适度的可能性。这款SUV标配五座配置，可为那些不需要太多人拖拉的买家提供最大的后座空间。对于家庭来说，六人座和七人座的配置分别为6,000美元和3,000美元。第二排可以配置两个单独的船长椅子，而不是长凳。

那些戏剧性的猎鹰门呢？独特的门使进入和退出Model X几乎像某些小型货车一样容易，即使在第三排中也是如此。顺便说一句，第三排最适合儿童。船长椅子的配置使其更容易到达第三排。其他精美的技术功能还包括：当您用钥匙扣接近车辆时，前门会缓慢打开； SUV无需启动/关闭开关即可自动启动；以及前面提到的巨型触摸屏。

一些批评家认为，传统的门拉手将使Model X更易于使用。但是，所有座椅在所有配置下均经过加热，并具有12向功率调节功能。

与Model S一样，X不包含传统上可以找到引擎的任何组件。相反，特斯拉在引擎盖下提供了额外的存储空间-足以容纳几件随身行李或大约五个购物袋。Model X的总货运量为88立方英尺，是豪华中型SUV的最佳选择。但是，审阅者认为腿部空间不那么宽裕，内饰僵硬且不舒适，而且很难找到用于儿童座椅的闩锁固定器。

标准的内部功能包括蓝牙，17扬声器立体声，卫星广播，导航，两个USB端口，语音命令和Wi-Fi热点。

安全

2017年，特斯拉Model X成为首款获得美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）完美安全评级的汽车。其较高的重心会增加车辆翻倒或翻倒的可能性，但Model X的地板上有沉重的电池组。最新版本的Model X继续获得美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的五颗星的总体评分，正面碰撞测试，侧面碰撞测试和侧翻评分。

特斯拉在一份声明中说：“不仅获得五星级评级，NHTSA的测试数据还表明，Model X受伤的可能性是有史以来测试过的所有SUV中最低的。” “实际上，在美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）测试过的所有汽车中，Model X受伤的总体可能性仅次于ModelS。”

《消费者报告》汽车测试主管杰克·费舍尔说：“在大多数NHTSA测试中获得最高评分的情况并不罕见，除了SUV的侧翻评分。” “由于电池组的重量以及其在地板下的位置，Model X的重心较低，从而解决了这一问题。”

底盘的关键支撑结构由高强度和超高强度钢制成，包括B柱和保险杠横梁支架。在汽车前部没有发动机缸体的情况下，汽车的前部也可以吸收更多的正面冲击，而无需压缩驾驶室。

如您所料，Model X提供了大量标准和可选的安全功能，包括碰撞警告和自动紧急制动系统，自动驾驶功能以及盲点监控。每个Model X都配备了摄像头，雷达和声纳，以监视车辆周围的事物并检测威胁。这些技术不仅有助于防撞功能，而且随着特斯拉完善技术，将越来越多地为车辆提供更强大的自主功能。

特斯拉驾驶员面临的最大安全威胁是对公司自动驾驶技术Autopilot的过度依赖。2019年3月，一名过度依赖Autopilot的加利福尼亚软件工程师被杀，这引发了诉讼，并加强了对自动化系统实际功能的审查。批评者指责特斯拉在实时驾驶程序上对其自动驾驶仪软件进行Beta测试，并没有确保相对基本的系统（如自动紧急制动）不可靠，而特斯拉同时提醒驾驶员随时保持动手状态，并向车队发出警报最快在2020年实现全自动出租车的数量。

价钱

特斯拉现在正在接受三个X型装饰水平的订单。Standard Range版本的起价为$ 81,000，没有联邦和州的激励措施。Solid Black以外的其他颜色的价格在1,500美元至2500美元之间。可选的车轮升级价格在2,000美元至5500美元之间。选择六座配置会使价格再增加6,000美元。包括标准自动驾驶仪，尽管更强大的自动功能（有望在未来几年实现完全自动驾驶）将价格又提高了6,000美元。

如您所见，通过升级，255英里标准范围Model X可以达到或超过100,000美元。

类似的增强功能还可以使10,000美元增加到15,000美元，可以使325英里长距离Model X的标价$ 91,000远远超过$ 100,000。配备Ludicrous模式的满载和增强型Model X的价格可能超过$ 140,000，这导致了一款极快且高科技的全电动SUV。

或者，您可以依靠特斯拉的一长列标准设备将价格保持在81,000美元（减去税收抵免），包括全轮驱动，实时交通导航，LED大灯，电动折叠式座椅，加热后视镜，无钥匙进入，动力猎鹰翼后门，以及动力后掀门。标准配置是两排可容纳五名乘客。

请注意，特斯拉汽车的联邦插电式汽车税收抵免正在逐步淘汰（在该公司达到20万辆电动汽车销量的标记之后）。在2019年6月30日之前完成购买的消费者将有资格获得3,750美元的税收抵免。在6月30日之后，联邦税收优惠降至1875美元，然后在2019年12月31日完全取消。

特斯拉对电池和驱动单元提供8年/无限英里保修，并对其余车辆提供4年/ 50,000英里有限保修。

特斯拉的第二款（以及更小的）SUV Model Y将于2020年末推出。