一项新的调查显示，中国购车者对电动汽车非常热衷，这在其他世界市场上是无法说的。`

该调查来自德国汽车制造商供应商大陆集团，该公司对向汽车制造商出售EV组件有一定的商业兴趣。

虽然大多数接受调查的中国消费者表示他们将来会看到自己驾驶电动汽车，但法国（57％），美国（50％）和日本（46％）约有一半的受访者表示，他们无法想象自己驾驶电动汽车。

在某些地方，电动汽车的接受度至少随着时间的推移有所改善。该研究显示，自2013年以来，愿意考虑电动汽车的车主比例在美国增加了28％，在中国增加了27个百分点，在德国增加了18个百分点。但是，法国和日本的增幅要小得多，分别为三个百分点和一个百分点。

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结果还暴露出令人惊讶的西欧如何将电动汽车视为环保的积极选择。大陆新闻稿称，三分之一的德国受访者和四分之一的法国受访者表示，他们不会考虑电动汽车，因为“他们怀疑该技术是否环保”。相比之下，只有11％的美国受访者和1％的日本受访者怀疑电动汽车的环境友好性。

大陆集团指出，即使在可持续发展已成为欧洲国家主流接受的同时，对许多公司而言，环境责任也已从“可选奢侈品变成其业务模式的核心支柱”。Polestar的态度肯定是这种态度，Polestar指责其他汽车制造商对电动汽车的整体气候影响不了解。

这些结果暗示了当前强劲的欧洲电动汽车销量增长的可能限制。到2020年，电动汽车的市场份额显着增加，并且首次超过柴油汽车的注册，部分原因是由于欧盟排放法规更加严格。

然而，2020年8月的一份报告也显示，电动汽车的销售增长主要限于某些国家。报告宣称，欧洲在电动汽车普及方面正以两种速度发展，较贫穷的国家落后。1-11