从两会热点看东风在“新基建”中的担当与实践

2020年5月11日，赋能5G智慧港口建设的东风无人驾驶集装箱卡车首次亮相并展示现场作业情况

2020年5月26日，具备L4级自动驾驶以及4G/5G平行驾驶2套行驶方案的东风Sharing-Smart无人清扫车（上图）、无人巡逻车亮相

（记者 尹琦）刚刚召开的全国两会，对今年我国发展主要目标和下一阶段工作作出总体部署。“新基建”成为最受瞩目的热词。

大力发展新一代汽车，推进智能制造并加快数字化建设，积极拥抱“新基建”……作为中央企业，东风汽车集团有限公司的发展，始终与国家重大战略同频共振——

在湖北武汉，东风参与国家智能网联示范区建设；在湖北襄阳，东风建设国内一流、世界领先的国家智能网联汽车质量监督检验中心，推动“智行隆中”智慧交通城市项目建设；在广州花都，东风筹备建设智能网联汽车封闭测试基地；在福建厦门，东风参与5G智慧港口建设。

加快壮大战略性新兴产业、加快探索新兴业务模式、加快打造新兴发展动能，东风以实践担当，在“新基建”中积极作为。

塑优势 促产业链转型——推进智能制造加快壮大战略性新兴产业

【两会精神】发展工业互联网，大力推进科技创新及其他各方面创新，加快推进智能制造等战略性新兴产业。

【东风实践】在技术方面“更快于”国家规划要求，大力发展新一代汽车、不断推进智能制造，打开加快壮大战略性新兴产业突破口。

全球制造业增速回落，智能制造发展依然前景广阔。在全国两会要求加快构建完整内需体系、大力推进科技创新、加快推进战略性新兴产业背景下，东风在智能制造领域积极实践，打开加快壮大战略性新兴产业的突破口。

今年2月，国家发布《智能汽车创新发展战略》并明确指出“智能汽车已成为汽车强国的战略选择”。全国两会期间，东风提出，要在技术方面“更快于”国家规划要求，加快汽车产业智能化应用，加快探索既能广泛满足客户需求，又能最大程度适应行业管理规范及政策法规的商业模式。

近年来，东风大力发展新一代汽车，不断推进智能制造——

在新能源方面，东风坚持电动、混动、氢动并进，布局新能源产业园，聚焦“三电”核心总成研发与制造，加快电动化专用平台开发。今年，东风将推出全新高端纯电动品牌，打造“成熟车企+造车新势力”创新发展模式。

开拓新能源市场，东风提出不简单追求规模，而是注重完善以客户服务为中心的网络延伸度和完整度，并在此基础上合理推进新能源产业市场化进程。

今年，东风将进一步加速新能源市场布局，加快将小型电动车产品推向市场。

在智能网联方面，东风以场景驱动为出发点，形成渐进式和跨越式相结合发展路径。To C车辆采用渐进式，L2+级自动驾驶产品已量产；To B商业运营车辆采用跨越式，向L4级自动驾驶发展，已完成5G+无人驾驶港口集装箱卡车、Sharing-VAN移动出行平台、无人驾驶工程车、环卫车、物流车等开发，部分产品在全国多地示范运行。今年，东风将发布5G+V2X量产车辆，上线集团网联汽车平台，并不断迭代人工智能车机系统WindLink，致力在AI体验领域走在行业前列。

强动能 发展车路云网——在智慧城市建设中探索新旧基建融合点

【两会精神】加强新型基础设施建设，发展新一代信息网络，拓展5G应用，激发新消费需求、助力产业升级。

【东风实践】发力“新基建”，积极实现无人配送物流，积极推动车路协同，与互联网企业共同打造智慧交通、共建智慧城市。

5G基站建设、大数据中心、人工智能、工业互联网等领域的新理念，正为车企发展注入全新驱动力。全国两会期间，东风提出，“新基建”是一个必须抓住的发展机遇。

抓住“新基建”机遇，东风积极推广无人配送车辆。全国政协委员、东风公司董事长、党委书记竺延风提出该项建议，以破解物流配送“最后一公里”难题。在东风，Sharing-Smart无人清扫车、无人巡逻车已进行动态展示，产品配置自动驾驶和5G远程驾驶方案，集清扫和消杀功能于一体。

抓住“新基建”机遇，东风在“五化”趋势下重新定义“新一代汽车”。东风提出，“五化”目前正呈现“五化归一车”和“一车通四网”融合发展趋势，新一代汽车已不再是传统交通工具，而是在信息高速公路上的移动智能终端，互联网也成为必不可少的基础设施。

抓住“新基建”机遇，东风从来不是闭门造车。近年来，秉承共赢发展理念，东风深入推进社会合作、车企合作与跨界合作，与互联网企业、与城市相互赋能，共同探索新基建全新模式——

探索新商业模式，东风联合中远海运、中国移动共同发布“5G+无人驾驶赋能智慧港口”总体方案，车企、通讯企业、物流运输企业与科技公司携手合作、各司其职。这是一个典型的“新基建”落地项目，是东风参与“新基建”的重要方式，也是东风在“新基建”商业模式上的积极探索。

打造智慧交通，东风积极推动车路协同工作。提出“共建汉江经济带百万辆级新一代汽车产业走廊”构想，东风与产业链各方共同寻找技术与商业最佳契合点，致力建立5G产业生态圈，以智慧汽车、智慧出行、智慧城市为三条主线，加速全价值链数字化转型和区域经济发展新旧动能转换。

与企业、城市深度协作，东风与襄阳市、华为联合打造“智行隆中”，打造智慧汽车谷、智慧出行、智慧物流和智慧交通云平台“四大工程”；与腾讯签署战略合作框架协议，在数字化营销、信息安全等领域展开多元化合作。

拓未来 建设数字化东风——以数字发展新模式打造产业发展新动能

【两会精神】新业态在抗疫中发挥了重要作用，要继续出台支持政策，全面推进“互联网+”，打造数字经济新优势。

【东风实践】发布数字化领航项目战表，大力推进数字化转型，加快数字化东风建设。

数字化是“新基建”基本特征，致力转型成为数字化车企，就是致力使中国汽车工业升级为数字汽车工业。

全国两会期间，东风发布第一批数字化领航战表项目，提出要大力推进数字化转型，加快数字化东风建设——以数字化技术全面驱动业务转型，加快信息化数据资源整合，加速构建数字化营销、智能制造及数字化后市场服务等领域的应用平台。

部署相关领域多项重点任务，意味着东风网络安全和信息化工作进入集中攻坚时期。近年来，东风深入贯彻落实习近平总书记关于网络强国建设“六个加快”要求，多家单位共同努力开启了数字化转型先行实践，积累了集团全面数字化转型的经验。

今年，在“五化归一车、一车通四网”思想指导推进下，东风将进一步深化拓展“1+4平台”，即公司运营管理控制系统MOCS、东风商用车完好率中心、东风出行大数据平台、联友科技网联汽车平台、南斗六星新能源监控平台等，加快带动集团数字化转型。

国家发布《关于构建更加完善的要素市场化配置体制机制的意见》，将数据作为与土地、劳动力、资本、技术并列的生产要素。在大数据赋能下，东风将建设数字孪生自动驾驶测试评价体系，加快新能源核心三电产品数字化管理基础建设，推进h事业部数字营销平台一期建设，挖掘客户全触点数据价值。

以自身数字化转型实践打造发展新动能，东风正加快形成全新产业生态及全新经济增长点。