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东风猛士M50民用版越野车首秀长三角国际应急减灾和救援博览会

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东风猛士M50民用版越野车首秀长三角国际应急减灾和救援博览会

东风猛士M50民用版越野车 陈锦忠/摄

东风猛士M50民用版越野车首秀长三角国际应急减灾和救援博览会

观众参观了解东风猛士M50 江娇/摄

东风猛士M50民用版越野车首秀长三角国际应急减灾和救援博览会

志愿救援队伍团体参观了解东风猛士M50 江娇/摄

东风猛士M50民用版越野车首秀长三角国际应急减灾和救援博览会

观众纷纷打卡拍照东风猛士M50 江娇/摄

东风猛士M50民用版越野车首秀长三角国际应急减灾和救援博览会

向行业客户介绍东风猛士M50产品 陈锦忠/摄

东风猛士M50民用版越野车首秀长三角国际应急减灾和救援博览会

东风越野车展台熙熙攘攘 江娇/摄

(记者 陈锦忠 通讯员 宋沛萱)2021年5月9日,为期三天的首届长三角国际应急减灾和救援博览会在国家会展中心(上海)圆满闭幕。一批最前沿的应急救援装备和技术集中亮相,东风军工元素也给众多观众留下深刻印象。

东风越野车有限公司把两款东风猛士M50系列装备——M50民用越野车和轻型高机动森林消防供水系统装备,带到了展会现场。该系列车辆传承了军品基因,适用于全天候、全天时、全地形、全地域复杂地形实行多样化任务。

“对东风猛士印象很深刻。2008年汶川大地震,东风猛士第一个向外界传出了地震灾区的讯息,守护了抢险救灾‘生命线’,让‘满格信号’穿越风雨,赢得了救灾部队‘何惧山高路险,猛士一马当先’的盛誉。”在东风越野车展台现场,安徽省亳州市涡阳县蓝天救援队队长付洪波对东风猛士首款民用版越野车赞誉有加。

付洪波说:“东风猛士M50越野车和目前市场上的其它民用车不太一样,它的越野、涉水、装载能力很突出,性能卓越,质量可靠,在我们志愿救援圈自带爆款属性。”

蓝色、黄色、橙色、红色……三天展会期间,东风越野车展台熙熙攘攘。身着“应急救援色”,来自全国各地数十个红十字会、消防队伍、地震局、气象局、志愿救援队伍、通信公司、专业消防设备公司等团队,参观了解两款东风猛士M50系列装备,并产生浓厚的兴趣。

“来到东风越野车展台,第一感觉就很亮眼,硬核越野,不仅吸睛,更掀起‘打卡热’,各类参观群体络绎不绝。”在东风猛士前观察许久的政府采购信息报记者贺良雁说。

当前,各级地方政府着力建设应急管理体系,推动应急产业发展升级,应急救灾技术装备前景广阔。贺良雁说,像东风猛士这种宽体越野车,市场上还是很少见的。相比较同级别车型,东风猛士有军工品质加持,尤其是在高原、沙漠等一些特殊地区路况,东风猛士M50民用版越野车应急无界、大有作为,优势显而易见,受市场青睐是必然。

“这次长三角国际应急博览会,近500家全国应急领域代表性企业参展,重点展示国内外领先的应急管理、防灾减灾、安全生产和应急救援等方面的技术和产品。”东风越野车民用市场首席徐卓虎告诉记者,展会期间,诸多应急管理部门领导、行业客户、技术专家、专业媒体来到东风越野车展台,了解东风猛士首款民用版越野车的性能和应用场景等信息,同时得到了许多领导和业内人士的认可。

徐卓虎说道,长三角国际应急博览会虽是首次举办,东风越野车也是首次参加应急领域国际型展会,但收获很大、成果颇丰,现场与应急救援诸多关键领域用户建立了客户关系,为东风越野车下一步更广更深参与国内、国际市场开拓,坚定了信心,夯实了基础。

东风猛士M50是东风越野车首款民用化车型,基于成熟的猛士200马力军用平台打造,充分继承了东风猛士军车卓越的越野性、机动性、可靠性、改装适应性,在应急救援、安保等市场可以改装成消防车、救援抢险车、通信指挥车、医疗救护车、装甲防爆车、旅居车等,作为在非道路情况或野外作业工况时,将人员和物资第一时间快速送达现场,并就地展开作业的工作平台。车辆整体达到国6B排放标准,满足国家法规。

作为集军车研发、生产、销售和服务一体的大型整车央企,东风越野车将坚持用可靠的产品和技术,为国家应急防灾减灾、护航新时代经济社会发展贡献更大力量。

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