随着新能源汽车市场的扩大，越来越多的家庭正在驾驶绿色环保的新能源汽车。甚至美国的特斯拉也看中了中国的新能源汽车市场。特斯拉基于强大的产品竞争力在上海投产后，还将迫使更多的国内新能源汽车公司进步，创新和创造。 在当前主要的新兴新能源汽车品牌中，月销量已超过1000辆车的哪还有多少家？ 没有产品研发能力，依靠补贴的公司将不可避免地无法维持。 毕竟，汽车并不是快速消费品，销售不出去怎么能持续很长时间？ 谁落后，谁就会“关闭”，非常适合新能源汽车市场！

今天，我想告诉大家的是国内新能源汽车市场的一辆独特的电动汽车，它只有四个座位，可以算作是微型新能源车。这就是五菱汽车在全国范围内推出五菱宏光MINI EV。7月底上市，凭借着五菱的产品实力，五菱宏光MINI EV在新能源汽车市场实现了逆势增长，8月共售出了15,000辆，超过了特斯拉的11,811辆，8月份在新能源汽车市场就获得微型电动汽车月销量冠军。

五菱新能源为什么能火？

安全性高：

五菱宏光MINI EV配备了前后双盘式制动、胎压报警、倒车雷达，提供8年或120,000公里的保修承诺。 该电池具有高安全性，高可靠性，高耐用性，并且防尘防水等级达到IP68等级。

外观精美：

五菱宏光MINI EV的外观在造型上采用了“切边几何”的设计，线条流畅，整车造型比较方正，也使得娇小的车身内部拥有了更大的空间，营造出了呆萌可爱的外观效果。

易于使用：

五菱宏光MINI EV定位为纯代步用车，车上找不到任何高大上的配置，车身的尺寸为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm，车身尺寸小巧灵活，好开好停，重量为705kg。1940mm轴距和ESP电子助力转向带来了比较好的驾驶体验，转向准确，掉头放松，转弯半径仅为4.2m。 由于结构紧凑，传统的1个停车位可以横着停放2辆五菱新能源，即使在人行道，花坛之间燃油车停放不了的地方，五菱新能源也可以轻松停放而不影响交通。

节省成本：

在电池续航方面，五菱宏光MINI EV的续航里程为170公里，最高的时速为100公里/小时，可以满足通勤的出行需求。五菱宏光MINI EV可以使用家用220V插座充电。就能源消耗而言，它每百公里消耗不到9度电，折算每公里仅花费5分钱，这比汽油车要便宜得多。至于新能源充电的头疼问题，五菱宏光MINI EV并不需要安装充电桩，可以用普通家用带接地线的220V三插头电源进行充电。

随着金九银十的到来，汽车市场已经逐渐升温。根据中国汽车协会的数据，在低迷的市场环境下，很多合资车企销量纷纷腰斩，但是诸如吉利、长安、五菱这样的国产车却实现了逆势上扬，从五菱宏光MINI EV销售逆市的角度来看，五菱新能源的产品实力还是有的，但是，话说回来，您认为新能源汽车的“鸡肋”还有什么？ 快到评论区一吐为快吧！