时隔三年就在2019年12月18日晚上，一汽大众旗下的迈腾再次迎来了它的重大更新，并在北京博物馆隆重推出。新款迈腾有8款车型，官方指导价18.69-30.99万元，新迈腾将继续搭载1.4T及2.0T发动机，作为中期改款车型，新款迈腾汲取了海外Passat B8改款车型的升级点，针对外观、内饰及配置等方面进行了调整，并且首次引入了插电混动版本的迈腾GTE车型。现在我们就来了解一下，插电混动版的新迈腾GTE到底如何？

此次全新上市的新迈腾和新迈腾GTE在外观方面是针对中国消费者进行了专门的设计，新迈腾GTE外观设计是非常漂亮时尚的，整体的设计风格和现最新的家族风格相似，通过细节部分强调其属于新能源车型的特点。其中蓝色车漆和C型LED日行灯是最明显的变化之处，同时前进气格栅之上增加充电接口。除此之外，新车在前翼子板和后备厢处均增加GTE专属LOGO。并使用造型更加具有低风阻效果的五辐轮圈匹配米其林浩悦系列静音轮胎。

新迈腾GTE拥有一块12.3英寸的全液晶仪表盘，尺寸大、分辨率高、显示的内容丰富又细腻，而且很有科技感。同时，新迈腾GTE这款车的储物空间也是非常多的，最有亮点的设计就是这款车的中控台顶部放东西的地方还用上了隐藏式的设计非常漂亮。这一款新迈腾GTE定位也是中型的轿车，在车身尺寸方面新迈腾GTE这款车为4865*1832*1449mm，轴距为2871mm，而且在这款车的内部采用了比较简洁干净的布局，坐进去就觉得是很宽敞很舒适。

新迈腾GTE动力系统由1.4T发动机和电动机组成，匹配单独开发的6速湿式双离合器变速箱，共有纯电模式、混动行驶模式、电量保持模式、电量充电模式和GTE模式五种驱动模式，平均每一百公里只要1.8L，而且电池组的续航有56km。1.4T发动机最大功率150马力，电动机最大功率116马力，综合最大功率211马力，综合最大扭矩400牛·米，0-100km/h加速时间为7.7s。传动系统匹配6速双离合变速箱。

新款迈腾及新迈腾GTE车型针对中国消费者进行了专门的设计，无论是外型、动力，空间舒适度，都达到了同级别车型中上佳的水平，把消费者的用车需求把握得相当精准，而且价格也不会很贵，相信上市后，肯定会大吸一波粉的！