近日，由中国汽车技术研究中心主办的2022年中国汽车安全大会圆满收官。东风雪铁龙天逸BEYOND凭借传承百年的底盘技术和舒适品质基因脱颖而出，在操纵稳定性、乘坐舒适性、安全性等底盘性能方面表现尤为亮眼，一举斩获2022年“中国十佳底盘”奖项。

2022年“中国十佳底盘”奖项从底盘产品的结构、安全、智能、操控、舒适、材料、轻量化等多个维度考量。东风雪铁龙天逸BEYOND斩获2022年“中国十佳底盘”奖项，既是对百年底盘大师雪铁龙研发技术的肯定，也是对天逸BEYOND整车实力的认可。

雪铁龙的底盘调校技术在行业内独步全球的重要原因，是其总结出了一套包含完整评价项目的高精细度调教评价体系。这也是雪铁龙独创的MCS大师级动态底盘调教技术，能将减震、吸能和控频三项功能集于一身，将车辆在各种行驶状态下的动态安全和驾乘舒适完美融合，兼具操控性和舒适性的原因。

通过同一条路面的5603次颠簸路面的振动数据显示，天逸BEYOND车身在受到垂向和侧向刚性冲击时，乘客在车内感受到的震动剧烈程度、高幅值震动次数都远远领先于竞品，也就是说大幅吸收了撞击动能，减少车身振动幅度，显著提升了乘坐舒适性。

天逸BEYOND四轮都搭载了PHC自适应液压稳定系统，可根据具体路况和载重来自行调节阻尼（软硬），充分保障天逸BEYOND的舒适性和操控性，驾乘体验如“魔毯”一般平滑舒适。

目前，PHC自适应液压稳定系统在雪铁龙独创天逸BEYOND和凡尔赛C5 X两款车型上全系标配。为了保证悬挂系统达到最佳表现，除了核心零件减震器以外，底盘团队对与减震器相关联的弹簧、稳定杆、缓冲块等7个零部件都做了针对性地适配和调校，以达到最佳的匹配效果。对底盘系统的整体性调校，成就了天逸BEYOND“长途不累、簸路不颠、弯道不飘”的客户口碑。

东风雪铁龙天逸BEYOND采用第三代变截面横梁式后悬挂，精心设计的后横梁中间窄两边宽，横截面持续变化，在颠簸路面可以最大限度减少两个后轮互相干涉，在高速弯道中又可以发挥扭力梁特有的过弯支撑性，兼顾独立悬挂带来的舒适性效果和非独立悬挂的侧倾抑制效果。同时，可变横截面扭力梁结构简单，采用了高达800Mpa的高强钢合金材料，重量较之传统的扭力梁轻47.3%，为用户提供更灵活的操控体验的同时，也更省油。

此外，天逸BEYOND还搭载“黑科技”透明底盘，4个摄像头能够实时捕获道路信息，通过计算和图像模拟，让客户清晰看到轮胎周边及底盘下方的路况，从而轻松躲避井盖和坑洼，极大地提升了行车安全性。

神龙公司一直秉承对底盘调校的严谨和良心。天逸BEYOND用实力给客户带来了稳稳的安全感和舒适感，神龙公司还将为中国客户带来更多新产品、与客户共创更多舒适生活。