尽管全球领先的制造商加快了全电动和混合动力车型的生产，但电动汽车(EV)的使用仍然保持沉默。与传统燃料汽车相比，较高的前期成本和分散的充电基础设施网络抑制了消费者需求。

但是情况正在发生变化。诸如政府拟议中的禁止汽油，柴油和混合动力汽车销售的禁令之类的立法已将电动汽车推向了行业优先事项。人们对气候紧急情况和Covid-19的影响越来越关注，这使消费者对运输和出行的态度发生了转变。

电动汽车时代即将来临

但是，尽管围绕基础架构，模型范围以及客户对成本和可用性的认识存在明显障碍，但汽车企业已经开始调整其服务，以适应即将到来的普及水平。

越来越多的原始设备制造商(OEM)将自己定位为电动汽车销售的飞跃。但是，整个汽车生态系统中的那些运营车队，故障提供者，售后市场和企业都面临着对其运营进行类似调整的挑战。

当然，适应不仅是扩大范围并在中低价位范围内为车辆提供更长电池寿命的一种情况。客户关系是关键，整个行业的企业必须确保他们有能力为向电气化过渡的驾驶员提供出色的体验。

个性化的无缝体验

使驾驶员更容易自信地进行转换，这意味着企业不仅能够欢迎新客户，而且还能建立忠诚度并产生收入。

至关重要的是，在传统渠道和新的EV接触点收集的大量数据的支持下，为驾驶员提供一致的个性化体验至关重要。它将不仅使企业能够提供驾驶员日益增长的需求的无缝服务，而且还将随着越来越多的电动汽车出现在我们的道路上而发展新的服务合作伙伴关系。

跨行业的企业必须将专家级的EV知识与以数据为导向的客户服务解决方案结合起来，将跨越越来越多的接触点创建的大量信息驱动程序汇集在一起，以实现这一目标。

例如，从字面上看，与联网汽车技术相关的电动汽车已接线，可以连续生成有关车辆健康的数据，从轮胎压力和发动机温度到空气缺陷和电池健康。他们还收集有关驾驶员的信息-包括媒体喜好，喜爱的地点，能源使用甚至驾驶方式和行为等所有信息。那只是从汽车上来的。

以人工智能(AI)技术为基础的平台已用于整理此数据并创建客户的360度视图。通过不间断地更新驱动程序配置文件的最新信息，经销商，制造商和售后服务提供商可以在客户旅程的每个阶段都访问相同的信息。顾问可以实时接收有关客户偏好或需求的更新，从而使他们可以通过积极主动的对话来定制沟通。