东风安道拓汽车座椅有限公司岚图H97项目研发纪实

东风安道拓岚图H97座椅项目成果

群策群力推动量产准备工作

2021年9月7日，接受客户对H97座椅首次工装件的评审

H97座椅项目团队协调推进工作会

（通讯员 李红雷 徐俊）10月16日晚，在“知音话岚图”-VOYAH NIGHT岚图用户之夜活动上，由东风安道拓公司设计制造的岚图汽车H97座椅，以上佳的舒适性及个性鲜明的设计赢得了客户以及多家专业媒体的赞誉与肯定。客户满意，是对东风安道拓的“最高奖赏”。

2021年，面对复杂多变的行业形势，东风安道拓公司1至9月实现营业收入69199万元，超预计目标17.2%，“在研”项目达15个，“量产”项目4个，岚图H97项目便是四个量产项目中的一个。

岚图H97是东风安道拓公司主导开发的最高配置座椅。这个历时686天的研发项目，使项目团队积累了经验，也较好检验了东风安道拓公司设计研发、项目管控以及应变处置能力。项目的顺利投产，大大增强了东风安道拓公司全体员工的信心，也为该公司打造一款高端座椅平台，为后续向更复杂、更高端的项目迈进奠定了坚实基础。

挑战自我 迈向高端的抉择

早在2019年9月，东风安道拓公司管理层就带领技术与商务骨干，与岚图汽车相关部门积极接洽，协助岚图汽车开展座椅在整车中的布置和校核工作，为座椅骨架方案适配客户车身抢得了先机。最终，东风安道拓凭借出色的技术方案在竞标中胜出，成功获得岚图汽车首款车型H97整椅项目。

岚图是东风公司旗下新能源高端品牌。H97是岚图第一款高端电动SUV，在座椅设计上，岚图要求具备通风、加热、腰托、按摩、记忆等舒适性功能，并采用了业内鲜见的数码冲孔绗缝新工艺。3种配置、4种颜色、48种座椅总成，来自30家供应商的475种外购件、新开发零件占比高达92%，120个工程变更、57个DA（偏差许可）、41道总装工序……岚图给出的开发时间只有18个月。

时间紧、任务重、项目复杂……这对东风安道拓公司来说是一个巨大挑战，也是一个实现自我突破的机遇——岚图H97座椅项目，是东风安道拓公司完全自主开发设计的最高配置“整椅”项目。

686天的“鏖战”

老党员徐俊担任岚图H97座椅项目负责人，团队成员都是从各职能部门选派的业务骨干，整个核心团队有14人，其中有7名党员，占比达50%。

2020年初，突如其来的新冠肺炎疫情给H97座椅项目带来巨大冲击，项目进度计划被打乱。徐俊迅速组织团队成员排查工作难点和堵点，动员大家攻坚克难保节点。产品工程师陈言意冒雪徒步5公里，将办公用品转移至宿舍，建起新的“战斗阵地”；设计主管胡海港每天召开工作会统筹协调与推进，设计组成员分工合作，分秒必争，紧张有序地完成了“座椅造型面冻结”，在60天内完成了3D初版数据“冻结”。

设计校核完成了，接下来就是开模。2020年7月6日，项目团队启动了供应商塑料件的开发。但当时塑料件模具加工能力投入不足，模具开发进度受到影响，怎么办？只有“抢”资源。

团队成员杨勇、金玲、徐俊分三批赴浙江台州塑料件供应商处蹲点十多天。经过数个通宵的调试，第一批模具件终于完成了。为了抢时间，徐俊连夜将“首模件”带回武汉，确保第二天“座椅总成”首次工装件的按时交付。

在H97项目即将进入PT（小批量）生产阶段时，一家重点塑料件供应商的产品质量和交付存在较大风险，PV试验开展以及整个项目的开发进度将会受到影响。今年2月7日，距离除夕还有4天，项目经理、技术、物流等团队成员与供应商召开紧急会议，对塑料件存在的问题进行会诊，并制定了春节后“轮班”支持方案；2月20日，徐俊就急忙赶到塑料件供应商处进行技术支持，持续15天，协助供应商完成修模21处，确保了问题的彻底整改，为项目顺利进入PT攻下了一个重要“堵点”。

4月9日，座椅内侧护板罩盖模具在生产过程中“顶杆”突然发生断裂，而4月12日就是岚图新增的四个颜色配置第一次装车交样的时间点。供应商告知，模具修复时间远远超出交样时间。作为项目经理的徐俊，此时又逢母亲患病住院，顶着巨大压力的他，为保障项目进度，紧急协调供应商反复研究并制定模具维修方案，抢修模具，直到4月12日凌晨3点，模具终于修复并被送到了试模工厂。徐俊一直蹲守在供应商现场，等四种颜色的零件全部生产调试完毕，已经是早上7点。

5月21日，距离项目量产不到一个月时间，突发“地图袋脱胶”严重质量问题，东风安道拓公司运作党支部书记、质量经理孙玮主动请缨，迅速带领技术骨干前往供应商处，与岚图技术代表和供应商专业人员一起细致查寻并分析出问题发生的原因，商讨制定解决“脱胶”问题的方案，最终在5月底完成了项目量产的准备工作。

在H97项目投产初期，座椅靠背反复出现“包覆表皮皱褶”现象，引发了客户抱怨。物流主管唐文静深入现场，全过程跟踪座椅表皮从制造到仓储的各个环节，提出并实施了改进“包覆表皮静置挂具”，解决了“座椅表皮皱褶”，生产效率也得到了显著提升。

自2019年10月30日岚图H97项目启动，到2021年9月15日“投产门”的关闭，686天，面对一系列挑战，团队成员一起成功攻克了“座椅地图袋”在材料选择和生产工艺上遇到的难题，攻克了“8点两级气袋按摩”和“双气袋腰托”的装配难点，历时2个月的编程调试，实现了前排LIN通信协议信号首次接入的“电功能”检测和后排座垫“安全带未系”提醒功能检测……

在H97座椅项目上，东风安道拓团队攻克诸如此类的新工艺、新配置、新装备的课题还有很多。大家在探索中前行，确保了产品质量要求的达成和按时交付，一连串数字的背后是一个个感人的故事。岚图H97座椅项目的顺利完成，将鼓舞东风安道拓人向高端制造奋勇前行。