丰田虽然是新能源的先行者，不过其核心技术一直是在混动领域，纯电动领域涉及很少，感觉还不如在氢燃料领域的进展快速，去年年底时其掌门人丰田章男还吐槽电动汽车被过度炒作。没想到，短短一年时间，丰田章男亲自站台主持丰田汽车的战略说明会，将新能源方向直接转向了纯电动汽车，并一举发布了丰田品牌和雷克萨斯品牌旗下共15款全新电动车，看来，丰田是要在纯电领域开始奋起直追了。

丰田在其战略介绍中表示，到 2030 年将推出 30 辆纯电动汽车，到 2030 年将每年销售 350 万辆电动汽车。显然这和之前混动、纯电、氢燃料三条腿走路的战略有很大的调整。根据丰田的计划，到2030年前将在中国、欧洲、北美地区实现100%纯电动化，到 2035 年，电动汽车将占全球汽车销量的 100%。对于一个在纯电方面进展缓慢的品牌来说，这是一个非常雄心勃勃的计划。

咱们一起来看看现场发布的这15款全新电动车，按丰田的规划，大致分为丰田bZ系列、丰田Lifestyle系列、雷克萨斯Electrified系列，涵盖的品类也是很多，除了轿车、SUV外，还包括跑车、皮卡、K-Car等等，毕竟面向的是全球市场，也要有符合某些市场喜好的产品。

bZ系列算是离我们最近的了，此前已经宣布bZ4X将会在明年推出，国内也会在广丰和一丰同步国产。这是一款有着运动风格的紧凑级SUV，此前发布时有两个点让我印象深刻，一个是电池耐久性，尽管续航只有大概500km，但电池耐久性出色，丰田表示10年后仍能维持90%的容量；再者是采用了线控转向系统，搭配异形方向盘，不仅设计上相当前卫，还能带来不同的驾驶感受。

除bZ4X(参数|图片)外，bZ系列还有一款轿车和三款SUV，那款挂着bZ SDN牌子的玫瑰金色电动轿车，侧面看上去和埃安AION S倒是有几分相似。至于其余的SUV，一款红色小型SUV看上去有几分呆萌，而且还是采用双开门的设计；一款比bZ4X更加低矮更具轿跑味道的金色紧凑级SUV，设计的很是张扬；最后一款是比bZ4X更大的钛灰色中大型SUV，设计的相对规整一些，采用七座布局，空间表现应该会很出色。

至于丰田Lifestyle系列中，有一款令人比较兴奋的，方正的硬派造型加之那似曾相熟的蓝色车身，活脱一电动版的FJ酷路泽(参数|图片)，而悬挂的车牌也写着CRUISER EV字样，只可惜标志性的圆灯换成了方形，不过无所谓，能看到这款越野经典的复活也是一件美事。

至于其余几款，包括全新的纯电动皮卡、全新小型SU EV、全新跨界电动车、全新电动跑车（双座布局，可拆卸targa车顶），以及两辆功能性的电动K-Car。那辆被称为MICRO BOX的K-Car有点意思，因为前风挡下有个很明显的二维码，难道是要作为城市通勤的共享电动车？

看来相对于bZ系列的“规矩”，丰田Lifestyle系列玩的更“野”，属于偏重个性化的小众系列，不过丰田这想象力较之造车新势力还是有些差距。

雷克萨斯Electrified系列虽然只有四款车，不过主流车型都有所覆盖，包括此前发布过预告图的紧凑级SUV 雷克萨斯RZ，还有全新中大型电动SUV、全新电动轿车以及全新电动跑车，不过较之现如今的雷克萨斯，少了些东方风韵的优雅，反而多了几分暴力美学，特别是全新的轿车和跑车。

雷克萨斯RZ设计的很动感，侧面和bZ4X有几分相似，毕竟是同平台产品，不过标志性的纺锤形格栅和“闪电”日行灯，还是令其充满了雷克萨斯的味道，而且整车设计的比bZ4X更有质感，也更加运动。新车将于2022年发布，而且可以肯定会引入国内市场。

那款全新中大型电动SUV预计将会拥有和RX(参数|图片)相近的尺寸，车身线条看上去与bZ系列的中大型SUV很是相似，没有雷克萨斯RX的运动感，反而多了些硬朗大气。

全新电动跑车车灯的设计与迈凯伦720S(参数|图片)有几分相似，即使静止不动也让人感受到速度与激情，而官方给出的不到2秒的0-100km/h加速时间，也证明了他的确残暴。丰田章男表示，这款跑车将具LFA(参数|图片)的运动“秘方”，至于是何秘方，暂时不得而知了。

至于全新纯电动轿车，设计的很有“低趴”范儿，尽管有四个车门，依然散发着浓浓的轿跑味道，只不过前脸和全新电动跑车一样，几乎看不出标志性的纺锤形格栅，看来这将会是纯电轿车和跑车的全新设计风格。而且官图中还展示了其三款“变种”车型，看上去分别是旅行版、猎装版以及敞篷版。

丰田这“豪华”的产品阵容是不是让人看到了全球大厂的气魄，看来丰田是要给那些认为丰田“对待纯电动车不积极”的人一记响亮的耳光，不过以丰田章男过往的言论来看，丰田新能源战略的转变应该是迫不得已，毕竟全球车市正在迅速倒向以纯电车为主的新能源车市场，而且越来越多的国家和地区都推出了禁售燃油车的计划，船大掉头难，丰田再不有所动作的话，难免不会落后于人。

只不过这15款车中除了丰田bZ4X和雷克萨斯RZ确定会在明年推出之外，其余车型接近量产看上去并不多，不知道等这15款车一一上市，需要多久，毕竟以丰田的计划表来看，留下的时间不多了。