日前，雷诺集团CEO卢卡·德·梅奥对外表示，短期内电动汽车价格不会降低。在可预见的未来，电动汽车价格仍将持续高涨，其主要原因就在于原材料稀缺，导致车辆电池成本居高不下。

卢卡·德·梅奥表示，电池成本的80%都取决于稀缺的原材料，而后者的价格不断上涨，进一步带累电池价格水涨船高。他认为，欧洲不应该过快淘汰燃油车。这一想法也与丰田汽车社长丰田章男不谋而合。

就在近日，丰田章男对外发布评论称，美国加州要在2035年实现禁售燃油车的计划相当困难。但丰田章男这一言论的出发点在于丰田汽车正致力于多种新能源车型共同发展，而雷诺集团似乎仍将希望寄托于内燃机车。

卢卡·德·梅奥认为，一些内燃机技术仍然可以与电动汽车一较高下。此前，他对雷诺集团展开大刀阔斧的重组计划，包括移动品牌 Mobilize、回收业务、跑车品牌 Alpine 都将成为独立实体。卢卡·德·梅奥希望投资者可以更有针对性地进入到各个不同业务中去。

此外，在核心业务发展中，雷诺仍致力于打造电动汽车与软件业务相结合的新公司，并与新的汽车制造商形成竞争关系。