随着汽车新能源时代的到来，银川街头的新能源汽车日渐增多，能让自己的爱车方便充电，已成为所有新能源汽车车主的心头所盼。

记者12月18日获悉，银川顺泊停车场经营管理有限公司与国电宁夏公司合作，在银川商城北侧停车楼试点安装了4台直流充电设施和10台交流充电设施，即将投入运行，接下来将在全市具备条件的大型公共停车场逐步推广安装。

        安装费用较高充电桩推广慢

        2018年，市民常先生购买了一辆新能源电动车，购买电动车时厂家配赠了家用充电设备，每次充电需要40多元钱。“每年跑一万公里左右，每公里的费用大概0.2元，每年能节省2000多元的费用。”常先生说，新能源车虽好处多多，但目前供新能源汽车充电的设施非常有限。

        顺泊公司是市属国有企业，经营着多处市内大型设施停车场，经过前期市场调研后，决定与国网宁夏公司合作，计划在市区具备安装条件的大型公共停车场，逐步推广充电设施的安装及使用。新建成投入运行的银川商城北侧停车楼有367个停车位，纯电动车每天的车流量约40车次，停车充电需求较大。这里新安装的充电设备目前正在调试，预计一周后投入运行。

记者了解到，截至12月4日，银川市共有新能源车4263辆，其中大型新能源车1082辆，小型新能源3181辆。截至11月底，国电宁夏公司共在银川地区建成349台充电桩，其中直流充电桩164台，交流充电桩185台，主要分布在河东国际机场交通枢纽停车场、市民大厅、新百CCpark停车场、掌政供电营业厅，以及一些加油站。每个交流充电桩安装费用在一两万元，直流充电桩每个五六万元。较高的安装费用，使得充电桩的推广速度较为缓慢。

加快设施覆盖未来将很方便

去年11月12日，银川市发改委、财政局和交通运输局联合下发关于新能源汽车充电服务费试行收费标准的通知，明确充换电设施经营企业可向充电用户收取服务费及电费两项费用。其中，充电服务费2020年前实行政府指导价，最高0.45元/千瓦时。以银川商城北侧停车楼为例，满载时可同时为18台电动车充电，每辆家用轿车电池容量在50千瓦时左右，仅服务就可获利405元。顺泊公司相关负责人告诉记者，为充电汽车车主提供便利的同时，停车场也增加了新的营收点。

不过，由于设施投入较高，是否能盈利还要看充电的频次。目前银川市有不少纯电动小型货车，每天行驶公里数普遍在300公里以上，部分车辆每天可行驶500多公里，为这些营运车辆提供便利服务，将为充换电设施经营企业带来商机。

记者在兴庆区丽景北街和清净巷交叉口的鑫青龙充电站看到，夜间来此充电的车辆80%都是纯电动货车。该充电站负责人告诉记者，目前这里有10台直流充电设施，可同时为20辆车提供充电服务，高峰期每天可接待100辆左右。

据了解，目前国电宁夏公司正在加快城市车流、人流较为密集区域的充电设施覆盖，并在高速公路服务区推广安装充电设施。不远的将来，电动汽车方便充电将不再是梦想。

记者 李鲲鹏

来源: 银川晚报