快起步新能源汽车资讯 北汽新能源作为国内老资新能源汽车品牌在2018年之前可谓辉煌一时，销量最高夺得世界新能源汽车销量排行榜桂冠，但今年补贴政策改变后，北汽新能源陷入低迷，销量连连跌破记录，而今北汽新能源欲要上演一把绝地反击。

昨日晚间，S蓝谷 (600733）发布公告称，将于9月27日开市起复牌。这也意味着北汽新能源将在9月27日，以“S蓝谷”身份登陆A股，S蓝谷公告称，公司股权分置改革方案已全部实施完毕，公司股票将于2018年9月27日开市起复牌。

业内人士表示，成为上市公司，能够为北汽新能源带来更好的资本流动性，在品牌等多个维度拥有抢跑优势。但想在上市后继续保持良性发展，北京新能源仍面临产品结构不佳和产业政策收紧的考验。

早在2014年，北汽集团内部便为新能源业务独立上市做着准备，北汽新能源从有限公司转变为股份制公司，新能源业务被剥离出北汽股份。

2016年，北汽新能源又率先启动国企混改，成为北京市第一家启动混合所有制改革的国企，共吸引22家非国有资本进入，持股达到37.5%，北汽新能源完成了30亿的A轮融资。为顺利推动上市，北汽新能源再次启动B轮融资，共融得资金111.18亿元。完成B轮融资之后，北汽新能源共计有33家股东，合计持有公司近53亿股股份。

北汽新能源准备借壳上市的消息早在几月之前就有所透露，而现在终于尘埃落定，但一如既往的，在面对销量连续下跌的境地，如果想要绝地反击，就必然要做出车型调整和技术研发。北汽新能源的后路却并不好走，面对越来越强势的竞争对手和严峻的补贴环境，这将会是一个全新的考验。