关于汽车的制作，我认为是非常严格的，但是现在越来越多的新型车的制造势力出现了，科学技术的配置也非常先进，量产的车型已经发售了，但是质量还在验证中，对于纯电动汽车，小鑫更相信从传统汽车品牌转型而来的品牌，他们生产的车型在科技化配置上在那么多花中没有口哨功能，但在实用性上更值得信赖，更重要的是这些车型的续航能力很好，价格也很亲民。

例如，今天我们所说的这个国产纯电动SUV：欧拉 iQ，不仅续航能力超过400KM，而且补助后的起步价是10万，关于欧洲，也许很多人还不太清楚，长安汽车旗下的新能源汽车品牌，主要生产纯电动汽车，ElaiQ于去年8月发售，最初发售的3种车型是360KM的一般续航模式，之后，408KM的高续航模式陆续发售。

欧拉作为全新的独立子品牌，在外观设计上可以说是独特的标志，与长安前的车型完全不同，整体设计比乘用车看上去更高，但油比SUV小，形成了独特的横条纹风格，在前台的设计中，欧拉iQ和其他纯电动汽车一样，采用的是封闭式进气格栅，两侧的LED大灯的造型比较独特，有着不错的辨识度。

位于小型纯电动SUV上的轻松Q在空间上丝毫不紧凑，以4445mm的车身长度和2615mm的轴距为基础，而欧力士则拥有良好的车内空间，前面和后面座位的舒适度很好，特别是第二排腿的空间有二拳，除了交通工具的空间明亮之外，欧拉iQ的后备箱储物空间可以说是非常惊人，后备箱的开口很大，而且进深也很深，可以放一些大件物品。

除了空间以外，对于纯粹的电动汽车最在意的是续航能力，如前所述，欧力士是一种高低两种不同续航能力的车型，但实际上价格相差不大，高续航车型采用的是博格华纳的电动机，最大功率163马力，综合续航距离401KM，实际测试的欧力士在低速节能模式下，实际的续航距离可以达到工信部提供的401KM的水平，如果是高速巡航模式的话，可以达到310KM。

整体上来说，欧拉iQ身上没有什么很耀眼的光芒加持，作为从传统汽车品牌中诞生的新能源的纯电动汽车，欧拉iQ明显要更加的偏向务实，良好的持续能力保证了出门上班的能力，超越边界的样式在空间上是有保障的。