7月22日，由青海省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、中国国际贸易促进委员会、中国电动汽车百人会共同主办的第九届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛发车仪式在青海西宁举行。

环青海湖(国际)电动汽车挑战赛已成为中国新能源汽车发展成果的集中巡演和综合展示平台，为国内新能源车企打造参与面广、级别高、技术专业性强、影响力大的新能源汽车赛事平台，吸引到越来越多的新能源汽车走上高原“进青赶考”参加挑战。

本届挑战赛以“享驭天境·智领未来”为主题，在3天时间内通过举办收发车仪式、性能评测赛、环湖评测赛、场地竞速赛等系列活动，19款车型同台竞技，围绕操控性能、涉水性能、续航能力、节电能力等6项专业性能展开多维度分组评测。

据介绍，从2014年到2021年，环青海湖（国际）电动汽车挑战赛已连续八年成功举办。今年挑战赛已走进第九个年头，通过不断优化技术评测体系，高规格权威评测保证了赛事高水准和专业化。最初只有7大品牌7款车型，经过不断成长，今年已有19款车型参赛，包括轿车、SUV、MPV等，几乎全面覆盖中国电动汽车市场所有主流车型。通过在高寒、高海拔、高标准的严苛环境中比拼，参赛车型所获得的10余项电动汽车核心性能的评测成绩更具行业权威和指导意义。

与往届不同的是本届挑战赛呈现新赛制、新版块、新体验特点，在“夏都风情、海天一色、山河壮美、高原辽阔”的经典环湖赛道上，在海拔2000米至4120米的青海高原地带，沿途历经严寒、雨雪、海拔落差等天然赛段条件，严峻考验参赛电动汽车的综合性能。在评测项目上，只保留了性能评测赛（操控、涉水）和主观评测赛（科技、外观）以及沿环湖赛道的续航能力、节电能力6个专业评测项目，并将“智能科技挑战”正式纳入“科技配置”评测项目指标。

7月23日，A、B车队将在封闭状态下的环青海湖赛道，进行巡游采风、续航能力和节电能力评测。测试路线全程341.3公里。