外媒:德国推进“2030年保有1500万辆电动车”计划
2023/11/29 08:00
中国经济网
1218
0
德国总理奥拉夫·朔尔茨将于11月27日,与政府相关负责人、汽车企业高管、能源企业高管,以及工会代表,共同商议电动汽车议题——如何推动德国电动汽车的保有量到2030年达1500万辆。
由于“to B”端的电动汽车购买、租赁补贴已于9月正式退出,德国电动车销量增速显著放缓,9月仅增长4.3%。
据《欧洲汽车新闻》报道,德国总理奥拉夫·朔尔茨(Olaf Scholz)将于当地时间周一(11月27日),与政府相关负责人、汽车企业高管、能源企业高管,以及工会代表,共同商议电动汽车议题——如何推动德国电动汽车的保有量到2030年达1500万辆。
上周五,德国政府发言人史蒂芬·赫伯斯特(Steffen Hebestreit)在新闻发布会上表示,如果汽车制造商能生产价格更便宜、续航里程更长的电动汽车,德国到2030年累计销售1500万辆电动车的目标就能够实现。
据德国联邦汽车管理局KBA数据显示,截至10月,德国市场电动汽车保有量为130万辆;如果将混动汽车包含在内,则共计为220万辆。
值得注意的是,据欧洲汽车制造商协会ACEA发布数据,10月,欧洲市场纯电车型销量增长30%,达158439辆,其销量也由此超越柴油车型。但欧洲电动汽车销量高歌猛进的背后,其实是在消化此前多年来,因供应链中断导致的积压订单。
9月、10月,欧洲电动汽车销量增速已有所放缓。特斯拉、大众、奔驰等头部企业更发出悲观预测称,市场的高利率和需求的低迷,正让消费者对电动车的消费欲望降低。
聚焦欧洲最大汽车市场——德国,其电动汽车销量增速还受到更多困扰。首先,因其“to B”端的电动汽车购买、租赁补贴已于9月正式退出,导致电动车销量增速显著放缓,德国9月电动车销量增速仅为4.3%。
本月15日,德国法院裁定,将600亿欧元财政补贴重新分配至气候及工业相关领域是违反宪法的。因此,德国政府急需寻找替代资金来推动充电基础设施建设等项目的运转。(中国经济网 郭跃/编译)