小米集团8月21日发布二季度业绩报告。小米第二季度实现收入889亿元，创历史新高，同比增长32.0%，已连续四个季度实现同环比正增长；经调整净利润（非财务报告准则）达62亿元，同比增长20.1%。其中，智能电动汽车收入为首次披露。

单季新车交付超2.7万辆

小米汽车对毛利率“有要求”

在财报电话会上，卢伟冰对于小米汽车交付量提升后，供应链的快速反馈和交付保障表达了感谢。

尽管智能电动汽车相当“烧钱”，但第二季度小米汽车毛利率仍维持在15.4%的水平。卢伟冰坦言，小米内部对于汽车业务的毛利率水平还是有要求的，只有合理的毛利率水平，才能保障费用通过规模的扩大得以更好地分担，而小米汽车自建工厂对于生产交付潜力的挖掘、以及供应链的协同，也是保障小米汽车毛利率水平的重要原因。

据财报披露，小米第二季度包括智能电动汽车等创新业务经调整净亏损为18亿元。对此，卢伟冰解释说，小米汽车业务仍处于起步阶段，受限于规模经济效应，以及造车前期的较大战略投入，以及纯电轿车的高成本，目前小米汽车仍处于亏损中。

他表示，未来随着小米汽车规模效应的提升、产能的挖掘以及交付能力的提升，小米汽车的盈利能力也将进一步增加。

据官方消息，7月1日起，Xiaomi SU7系列交付进一步加速，锁单后预计交付周期最高可缩短5周。卢伟冰表示，随着订单交付周期的进一步缩短，预计以后每个月的SU7系列新车交付量都会持续提升，他对于完成全年累计交付12万辆的新目标有信心。

“2024年是小米新零售战略的再拓展和生态升级年。”财报显示，截至2024年6月30日，小米汽车的销售服务网络一直在扩张，同期小米汽车销售门店已达87家。

据卢伟冰介绍，结合小米汽车的特点，小米建立了自己的新零售系统，近期陆续在中国北方多地建立了交付中心，但销售服务网络的扩张仍以保证网点的质量和服务水平为前提，这证明了小米新零售跨品类的成功，而小米之家也将成为小米“人车家全生态”的重要载体。

“人车家全生态”战略闭环

多个指标创历史新高

随着小米“人车家全生态”完成闭环，小米智能硬件的规模持续扩张，第二季度，小米产品线全面放量，智能手机、IoT与生活消费品、互联网业务收入分别达到465亿元、268亿元和83亿元，均超市场预期。在小米集团总收入创历史新高的同时，小米IoT与生活消费品业务、互联网业务收入也双双刷新历史纪录，同比增幅分别达到了20.3%和11.0%。

第二季度，小米全球智能手机出货量达4220万台，同比增长28.1%。截至2024年6月30日，小米AIoT平台已连接IoT设备数（不包括智能手机、平板及笔记本电脑）同比增长25.6%，达8.22亿；拥有5件及以上连接至小米AIoT平台的设备（不包括智能手机、平板及笔记本电脑）用户数同比增长24.2%，达1610万。截至2024年6月，米家App月活用户数同比增长16.8%，达9690万，小爱同学月活用户数同比增长12.4%达1.32亿。该季度内，小米IoT与生活消费品业务的毛利率达到19.7%，同比提升2.2个百分点。

财报显示，IoT与生活消费品收入创历史新高，主要是由于中国的智能大家电、境外市场的平板及全球市场的可穿戴产品收入增加所致。其中，大家电业务表现持续亮眼，收入同比增长了38.7%，也成为财报电话会的热点话题。数据显示，第二季度小米空调产品出货量超330万台，同比增长超40%，小米冰箱、洗衣机产品也实现大幅增长，同时小米家电产品服务能力也持续提升。截至8月14日，小米已上线空调、电视、冰箱、洗衣机、热水器五个品类的“以旧换新”服务，且在全国上线“送拆装”一站式服务。

小米集团副总裁、首席财务官林世伟在财报电话会中表示，IoT毛利率的大幅提升，体现了小米毛利率的整体稳定性和业务的互补性。他还透露，小米正在探索将大家电引入海外业务的机会，未来无论是大家电还是IoT业务，在海外市场都有较大的增长空间。

截至6月30日，小米现金储备达1410亿元，为汽车业务及核心基本盘业务的不断深入发展提供了坚实的资金保障。据财报披露，小米已于6月6日获得董事会批准的100亿港元的回购额度。今年以来，小米股票回购金额已达到约36.8亿港元。