快起步说车 要说我国省份中没有存在感的，贵州肯定名列前茅，很多人都会以为这是一个市，但贵州确实是名副其实的一个省，位于我国中部。今天要说的这款车型新特DEV 1就诞生于国家在贵州设立的第八个新区贵安新区，该公司成立于2017年9月1日，距今不到一年。

在新能源汽车领域，经常会听到这么一种说法，如果在今年未能推出量产车的话，也就失去了在新能源市场分一杯羹的资格。据新特汽车总裁先越介绍，新特汽车用了140天的时间完成了与150余家供应商的定点及签约，其中不乏如博世、西门子、3M、电驱动、中航光电、中信戴卡等国内外零部件巨头。今年一月，新特已经与一汽达成战略合作，双方联合成立研究院，合作开发、生产及销售新能源汽车系列产品。

据悉其首款量产车新特DEV 1将于成都车展正式上市，新车将提供三款车型分别为领先版、旗舰版以及共享版，最大续航里程为350km，全系的预售价（补贴后）在10万元以内。废话不多说，来看看车怎么样。

作为新特汽车旗下的首款电动车型，新车的主体颜色运用了了大量的白色配色方式，看起来十分简洁。在前脸部分，DEV 1采用了了时下电动车上常见的封闭式进气格栅，搭配双“U”型的日间行车灯，极富辨识度。新车长宽高分别为3735×1655×1550mm，轴距为2415mm。除此之外，官方还支持个性化车身定制，其中包括运动套装、游戏套装以及科技套装，细节方面前脸、挡泥板以及轮圈也可进行单独个性化定制。据悉，其风阻系数为0.3。

内饰方面，新车的内饰布局同样十分简洁，主体内饰颜色与车身颜色相呼应，运用了大量的白色配色以提升车内的质感。同时配备了时下流行的悬浮式中控显示屏，其下方布置了一排镀铬按键，看上去具有一定档次感。

配置方面，新车将全系标配LED尾灯组、前排双安全气囊、胎压监测功能、全液晶仪表等，其中，旗舰版车型将搭载10寸悬浮式液晶触控屏、倒车影像系统、多功能皮质方向盘、皮质座椅，共享版车型将配备车内车外双向行车记录仪以及轮胎防盗螺母。

动力方面，新特DEV 1搭载了永磁同步电机，最大功率为55kW，峰值扭矩达到了170N·m，同时，新车还配备了35kWh的三元锂电池，最大续航里程达350km。充电方面，新车在快充模式下，充电30分钟续航可实现200公里，慢充模式下需要5个半小时实现满电体验。

从新特DEV 1可以看出，现在的造车企业越来越重要尊重受众的个性。新特汽车作为名不见经传的新品牌，虽然与一汽进行合作，但是自身并不具备完整的造车实力，这一点难免被人诟病。

据悉，从4月19日开启纪念版车型预售后，首批4000台带有纪念版LOGO的新特DEV 1于一周内全部售罄，目前DEV 1订单量已经突破4万台。至于上市的市场表现，我们拭目以待。