随着新能源汽车的不断发展，各大车企都在不断推陈出新。沉寂几年的腾势，今年终于按奈不住推出了第二款车型——腾势X，在前不久的广州车展面世全球首发。作为比亚迪和奔驰合作的新能源品牌，成立腾势的时候都是备受瞩目的，可是这几年来的表现确实让人有点失望，因为仅仅上市一台不尽人意的车型腾势500，这个作品有点不像百年豪华车企和新能源龙头品牌之作。俗话说“十年磨一剑”，这次新上市的腾势X与腾势500截然不同，设计豪华、定位清晰，取得很多消费者的青睐。

此次腾势X大作共推出8款车型，车型均为7座，有4款纯电动车型和4款插电式混合动力车型，纯电动车型其工信部纯电续航里程分别为500km-520km，官方指导价为31.98~ 35.78万元，插电混合动力车型其纯电续航里程分别为81km-100km，官方指导价为28.98~31.98万元。

在动力方面纯电动车型采用的是三元锂电池，电池容量82.8kwh充电从30%~80%需要30分钟，最大续航里程为520公里，电动机输出功率最大为360kw，最大扭矩为660牛米。插电混合动力则搭载的是一天2.0t发动机，最大功率430kw可以达到，最大扭矩950牛米，与之匹配的是6档双离合变速箱，底盘方面采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬挂，全系采用了电动4驱系统。

腾势X的前脸设计还是很有个性的，贯穿式LED灯条非常有辨识度，大灯与日行灯都是LED光源，腾势的logo被设计在了发动机盖上，DENZA字母则是在没有进气格栅的面板上显现，没有格栅确实有些不太习惯，好在整体设计感很足。尾部设计同样是贯穿式尾灯，与车头保持一致，非常有辨识度，与唐二代不同的是，腾势尾灯采用X的图形，比较有特点，尾部标志有HEV与EV，从而区分纯电与插电车型。

内饰，这款车完全是一副“奔驰式”的内饰了，环抱式的座舱内，大量的金属拉丝工艺面板与黑灰内饰相结合，非常有科技感，而最抢眼的还是中控大平板的设计，尺寸巨大，出风口则是飞机引擎样式。中控大平板采用超薄、超窄边框设计，非常有高级感，与唐二代一样支持旋转，对于一个14寸的大家伙，丝毫不必担心他的灵活性，同样搭载定制的系统，支持车联网、语音控制、4G互联、卡拉OK等功能，而且可以无限流量的下载软件与观看电影。该车还支持多种驾驶模式，以及L2级自动驾驶技术，包括有ACC自适应巡航系统、车道保持、交通标志智能识别、远近灯智能切换系统、车道偏离预警系统、盲点辅助系统、自动紧急制动系统等，简直就是完美之作。科技感的营造完全是没问题，这种未来式的科技概念，完全俘虏了年轻人的。你们对这款车有什么看法呢？可以在下方留言哟