如今的 BBA，虽然在燃油车领域无可匹敌，但是在电动车领域，并没有太多的优势，甚至与国内的造车新势力相比，也略有不足，像宝马发布的 iX 系列的纯电车型，在国内销量寥寥无几。不过，根据外媒报道，7 月 4 日，宝马针对新能源领域，又展开了新动作，计划与韩国的供应商展开合作，主要集中在固态电池生产方面。

从外媒报道的信息中可以看到，宝马在韩国的分部人员计划与韩国多家供应商会面，包括了生产固态电池的原材料供应商、组装设备供应商以及其他的供应商，像 CIS、Hana 科技等韩国知名供应商都在其中。

从这一步就可以看出，宝马想要建立一条固态电池的生产线，用于自家的纯电车型，事实也是如此。据有关人士爆料，宝马想要在德国建立固态电池生产线，生产线位置大概率会建在位于帕斯多夫的宝马制造中心，因为他们在这个制造中心投资超过了 1.7 亿欧元。

宝马如此大力发展电动车，其实与欧洲的政策紧密相关。6 月 29 日，欧盟就宣布从 2035 年开始在境内禁售燃油车，内燃机时代也即将在 13 年之后接近尾声。在这样的趋势下，宝马也不在有所顾及，开始全面发力新能源领域。

小雷认为，这次宝马就固态电池生产与韩国厂商展开合作，说不定一个信号，代表宝马将全面发展新能源领域。在接下来几年里，宝马将有可能拿出更有诚意和实力的产品，而不是单纯的 " 油改电 " 车型，希望宝马能给我们不一样的惊喜。