近些年来，随着经济水平的不断提升，汽车也走进了家家户户之中，又迫于交通压力和油价上调的原因，不少家庭就把购车目光锁定到微型电动车，它不仅小巧轻便，而且是代步车的不二之选。就拿五菱宏光MINIEV（参数丨图片）来说，自从上市以来，就备受消费者喜爱，销量更是月月破万，也成为了消费者眼中的“网红神车”，一度掀起了改装热潮。那么它究竟表现如何呢？下面笔者就从多个角度来对它的产品实力进行解析，来看一下这辆车是否值得入手。

外观方面，五菱宏光MINIEV的造型方正，棱角分明，前脸采用了封闭式进气格栅，两侧的灯组造型方正，灯组间为黑色装饰板镶嵌红色的品牌标识，其下方为充电插口。车身侧面更是展示出它整齐的一面，身材曲线立即横跨到车体尾端，再配搭底端刻画出的线框看起来整齐且好用，底端轮圈给人感受也较为年轻精美，从车尾去看，跟脸部设计如出一辙，层次布局没有太大差异，两侧尾灯组中间用黑色装饰条连接，并且中间位置加入专属英文标识，车辆的辨识度非常高。

内饰方面，五菱宏光MINIEV的车内设计是比较简单的，中控台采用了硬塑料进行覆盖，手感是比较生硬的。但好在车内配备了一块仪表盘，虽然不大，却能非常清晰地显示车辆的动态信息，显示的效果也是比较细腻的。车内也配备了蓝牙/车载电话、空调等实用性比较强的功能，也可谓是麻雀虽小五脏俱全。

空间方面，五菱宏光MINIEVzui大尺寸为3061/1520/1659mm，zui大轴距为2010mm。虽然车身尺寸不是非常出色，但主副驾位特别宽敞，再得益于车身的高度，也为第二排乘客提供了一定的头部空间。而且它的座椅是支持按50:50比例放倒的，这也大大地提升了车内的空间，增加了空间利用率。

动力方面，五菱宏光MINIEV的搭载的是一台后置单电机，车辆的总功率分别为20/30kW，总马力分别为27/41Ps，总扭矩分别为85/110N·m，高配车型的zui高续航里程达到了300km，这个续航里程在同级别车型中绝对是数一数二的。再来看动力输出，虽然这个动力参数并不算突出，但由于是纯电动驱动，所以车辆起步阶段的动力响应是比较迅速的，没有任何的迟滞现象，但时速一但超过60km/h之后，急加速就感受不到任何强劲的动力输出，只能勉强用于城市代步。

当然了，大部分消费者选择五菱宏光MINIEV都是奔着它亲民的价格去的，这台车的定价在3.28万一6.98万之间，这个定价在众多微型电动车中都属于亲民的定价，再结合它后期经济的用车成本，以及小巧的身姿在城市中的通行更加便利，所以也就成为了很多消费者城市代步的首选车辆，整体来看性价比还是很高的。