现代的起亚汽车部门在许多方面是与现代分离的一家独立汽车制造商，拥有自己的设计和制造设施。

现在，起亚正在明确其电动化的目标。起亚在周三的发布会上，恰逢投资者日，起亚发布了一系列有关该公司在电动汽车和出行领域的未来意图的详细计划，该计划被称为“计划S”。到2025年底，它的总投资额为250亿美元，旨在使汽车电气化并向新的出行领域发展。

它的目标是到2025年，每年在全球销售100万辆“环保汽车”，其中包括每年50万辆电动汽车。按照这一速度，生态汽车将占汽车制造商全球销量的25％。

作为这些目标的一部分，起亚旨在“在新兴市场中选择性引入电动汽车模型”。

它希望到2025年将占全球电动汽车销量的6.6％。到2025年，总共将有11辆电动汽车问世，而专用的电动汽车模型将于2021年开始销售。

起亚还将在电动和自动出行服务方面做出新的努力，在环境法规更为严格的城市（例如伦敦或巴黎）建立起交通枢纽。

起亚将分别在2020年下半年推出“新品牌系统”，其中包括“成为电动汽车时代的先驱”和“挑战与创新的象征”。

想象起亚概念

目前，起亚已经设计了几款出色的电动汽车，但鉴于潜在的需求，未能使它们尽可能广泛地普及。这一直是与案件起亚德尼罗EV，这是我们最好的汽车购买2020名提名人之一，和起亚Soul电动车，目前已被推迟到2021年在最早的-同时起亚已经显示出令人信服的电动概念车一样，去年日内瓦车展上的“起亚想象”概念，以及11月展示的Futuron概念。

起亚在电动汽车上投入了更多的资金和承诺，起亚可能不仅会设计电动化的未来，而且还会交付它。