老实说，很少有人会想到我们会随便谈论莲花的电动轿车来跟随一辆没有内燃机的 SUV。我们中的一些人的印象是，诺福克的人们会继续销售 Elise/Exige 和 Evora，并通过许多特别版对它们进行修饰。然而，当吉利收购这家公司时，一切都发生了变化，将其置于与沃尔沃相同的公司旗下。

现在是 2022 年，Eletre 正式推出，明年将推出电动轿车。事实上，目前以其“Type 133”代号而闻名的保时捷 Taycan 竞争对手将于 2023 年成为继 SUV 之后的第二款中国制造车型。英国杂志Autocar已经获得了这款轿车的初步细节，他们说如果没有高跷，它看起来不会像 Eletre。

据信该轿车的设计即将完成，Lotus 指出它将不仅仅是一个低矮的 Eletre。根据设计高级副总裁彼得霍伯里的说法，“一个家庭的每个成员都可以拥有自己的性格。”也就是说，公司需要有一个有凝聚力的设计，因此为什么“必须有一些连续性和家庭身份”，因为“家庭并不完全由三胞胎或四胞胎组成。”

Lotus 对Taycan GTS的回应是航空驱动的外观设计和高科技简约机舱。考虑到 Eletre 的双电机总功率为 592 马力，这款轿车应该具有与 SUV 和祖文豪森轿车相同的冲击力。然而，莲花已经表示会有更强大的版本，因此 133 型最终可能会与 Turbo 和/或 Turbo S 决斗。

据该公司董事总经理马特·温德尔 (Matt Windle) 称，发布规格中的 592 马力 SUV 是“我们的起点——未来还会有更多”。事实上，已经有传言称三电机 Eletre 的功率高达 900 马力，但仍低于特斯拉 Model S Plaid和 Lucid Air Dream Edition Performance 等车型。

莲花的扩张将在 2024 年继续进行，Type 134 作为武汉制造的较小型电动跨界车，以对抗下一代纯电动汽车保时捷 Macan。到 2026 年，与 Alpine 合作的成果将在 Hethel 的家中制造电动跑车。雷诺的性能臂将有自己的变体来取代中置发动机的 A110 Coupe。