4月28日，吉利汽车正式发布了吉利CMA架构，首次开放了吉利CMA架构下的新一代数字化双胞胎工厂，并推出了首部中国原创的用户满意度评价标准“GCPA-101”。吉利CMA是吉利基于”人本、创新、卓越”的品牌核心价值理念，在CMA架构全球领先的技术基础上，按照豪华车开发和制造标准，融入中国驾驶DNA，面向全球工业4.0打造的卓越产品诞生体系。基于吉利CMA开发的每一款产品都将极具中国驾驶DNA，同时在全球市场拥有核心竞争力。

（图为：吉利CMA架构）

CMA是由沃尔沃主导、吉利与沃尔沃共同研发的首个中级车基础模块架构，也是面向全球工业4.0的产品诞生体系。CMA架构诞生于CEVT（中欧汽车技术中心），由来自25个国家的2000多名顶级汽车工程师历时3年多全新开发，汇聚了全球造车智慧、代表着极致的工程师精神，目前已申报专利609项。

作为拥有高度灵活性与扩展性的“智能魔方“，CMA架构覆盖了从A级到B级的不同车型开发需求，能够为不同平台的车型提供包含技术、工具链、标准、工艺流程与供应链体系等在内的共享解决方案。车型在研发时，可根据定位从共享清单中选择所需，在此基础上再做针对性研发。

CMA架构搭载了全球领先的主动安全系统。在可靠性方面，CMA架构的发动机与变速箱的设计寿命均达到了35万公里，均比国际标准提升了46%。同时，CMA架构以全球领先的豪华质感为开发标准，在冲压零件外观R角、冲压精度、开闭件钣金缝隙误差精度、底盘隔音、底盘合装、电动扭矩拧紧偏差精度等方面也高于行业标准。

同时，CMA架构在电子电气架构、底盘与动力总成等领域还具备三大全球领先优势。CMA的电子电气架构领先全球，可满足5G通信、高性能处理器、雷达等新科技的持续升级所需。CMA架构被誉为”底盘最好的中级车架构”，全球领先的“线控底盘“与创新的底盘设计，能迅速响应驾驶者意图，精准回馈路况信息，真正实现“直觉驾控，意动即动”。此外，吉利CMA架构也是动力最佳的中级车架构，2.0TD、1.5TD、7DCT / 7DCT-H变速箱等动力系统，通过不断提升发动机升功率、升扭矩，在动力性与经济性实现了更高阶的平衡

对吉利来说，CMA架构不仅带来了智能制造体系的变革，更带来了产品竞争力的全面跃升。CMA架构可为产品在安全、可靠、燃油经济性、健康环保等十大核心领域带来全面价值跃升，同时也赋予了用户更加“安全、聪明、愉悦”的全新驾驶体验。

CMA架构首发于2016年，与2012年启用或首推的丰田TNGA、大众MQB一起构建起世界三大汽车架构“ABC格局”。吉利汽车集团研究总院院长胡峥楠表示：“电子系统等核心技术的迭代非常快，CMA架构具有后发优势，让我们得以在巨人的肩膀上，站在全球工业4.0以及‘新四化’变革的最前沿。可以说，CMA是‘ABC格局’中最年轻的架构，也是新一代世界级C位架构，在智能制造具有代际领先优势。”

中国是全球最大的汽车市场，吉利对中国驾驶者的需求也有更深刻的理解，致力于打造成“最懂中国人的汽车品牌”。吉利CMA正是吉利基于”人本、创新、卓越”的品牌核心价值理念，在CMA架构全球领先的技术基础上，按照豪华车开发和制造标准，融入中国驾驶DNA，面向全球工业4.0打造的卓越产品诞生体系。

正如吉利汽车集团研究总院执行副院长、吉利品牌研究院院长李传海在技术解读中所说：“吉利CMA以东方文化的精神底蕴为基础，打造全球领先水平的中国车，可满足世界不同国家与地区的用户需求。”

将于5月10日上市的星越，是首款基于吉利CMA开发的高阶运动SUV，搭载了高性能2.0TD+爱信8AT的动力总成，百公里加速仅6.8秒，这也是传统燃油动力下加速最快的中国品牌SUV。在刚刚落幕的上海车展上，吉利发布了基于吉利CMA开发的“高阶宽体动感概念轿车”——PREFACE。这款车将于2020年量产，体现了吉利对未来轿车市场高端化、个性化、运动化趋势的洞察。

吉利首个CMA工厂（即杭州湾第二制造基地）的投产，意味着CMA架构在吉利汽车的全面落地。吉利CMA工厂是具有世界一流水准的数字化双胞胎工厂，除了真实的物理工厂，吉利CMA还拥有数字化仿真工厂，通过对现实工厂实时监控与记录，保证每一条作业数据都可以被追溯。

吉利品牌销售公司总经理宋军表示：“23年的造车积累，实现了吉利汽车在造车体系力上的化茧成蝶。随着吉利CMA架构的发布，吉利汽车更加坚定技术自信、产品自信、品牌自信和文化自信，以更从容的姿态登上全球汽车工业的C位，以核心技术竞争力引领中国汽车产业迈向全球价值链中高端。”