富士康最近宣布与 Fisker 和 Lordstown Motors 建立制造合作伙伴关系。周一，它推出了自己的电动汽车品牌 Foxtron。

这家以苹果 iPhone 代工而闻名的台湾公司在其鸿泰科技日活动中推出了首批三款 Foxtron 机型。富士康表示，这三款车型仍处于原型阶段，包括 Model C 跨界车、Model E 轿车和 Model T 巴士。

如果富士康最终在生产前更改名称，我们不会感到惊讶。福特可能不会对公共汽车的名称感到满意，并且之前它曾阻止特斯拉将 Model E 的名称用于后来的 Model 3。

Foxtron E 型

Foxtron 成立于一年前，是富士康和裕隆汽车集团的合资企业，裕隆汽车集团是一家台湾汽车制造商，在吉普、梅赛德斯-奔驰和日产等老牌汽车制造商的许可下生产汽车。

Model C 和 Model E 是基于去年发布的富士康模块化电动汽车平台。当时，富士康还表示，它正在为 2024 年开发固态电池技术。

据富士康称，Model C 有 5+2 的座位安排，第三排很小，可以在 3.8 秒内完成 0-62 英里/小时的速度。该公司表示，Model E 的输出功率为 750 马力，比该时间缩短了一秒。富士康表示，这两款车型的续航里程都将达到 400 英里，但目前尚不清楚基于哪个测试周期。

狐狸 T 型

Model T 的续航里程为 250 英里，最高时速为 75 英里。计划首先在 2022 年投产。Model C 计划于 2023 年推出，并将以现有的裕隆品牌在台湾销售。富士康没有透露计划何时推出 E 型轿车。

富士康曾多次尝试进入汽车行业。2021 年初，它试图通过投资重振中国电动汽车初创公司拜腾。它还与沃尔沃母公司吉利成立了一家合资企业。

目前尚不清楚是否会在美国销售任何 Foxtron 车型，但富士康已经讨论了在这里生产电动汽车的计划。富士康上个月与 Lordstown Motors 建立了合作伙伴关系，将寻求收购这家卡车制造商的前通用汽车工厂，实质上成为 Lordstown 的合同制造商，并为其提供生产价值 30,000 美元的 Fisker EV的场所——以及潜在的，自己的车辆。