2026年3月，比亚迪海狮06 EV正式上市，推出四款车型，价格在15.99万到17.99万元之间，看起来比旧款贵了一些，其实并没有涨价，而是把之前省下的钱全部投入到技术升级上，这款车去年销量一直不错，每月能卖出2万到3万辆，这次换代并不是为了吸引眼球，而是扎实地打好产品基础。

外观上它变化不大，还是宽体造型、分体大灯和黑色格栅，连激光雷达都没有装上，不过你可以选择安装“天神之眼B”智能驾驶系统，这说明比亚迪没有放弃高级辅助驾驶功能，只是不想让入门用户多花钱，车身长度是4810毫米，轴距2820毫米，属于标准中型SUV，设计不抢眼但很耐看，适合大多数家庭使用。

内饰方面确实下了不少功夫，15.6英寸大屏、全液晶仪表盘、HUD抬头显示和无线快充这些配置都是标准配备，新加的海蓝主题配色，配上丹拿12喇叭音响系统、冷暖冰箱和全景天幕也都一应俱全，最让人惊喜的是副驾驶座位，女王座椅升级成了带10点按摩功能，还有腿托以及加热通风，18万以内的车型中几乎找不到第二款对副驾这么贴心的设计了。

技术上有了三处重要升级，一是用了二代刀片电池和闪充技术，续航里程达到710公里，充电速度变快了，二是云辇-C智能底盘首次出现在这个价位，它能提前感知路面情况并调节减震，过坑洼路段更平稳，三是动力输出有270千瓦，百公里加速不到7秒，比小鹏G6和埃安Y PLUS表现更强，但比亚迪没怎么宣传这一点，显得很低调。

很多人觉得电动汽车必须安装激光雷达，还要大力宣传城市导航辅助驾驶功能，但海狮06 EV没有跟随这个潮流，它把预算投入到电池、底盘和舒适性方面，这些才是日常驾驶中真正用得上的东西，家庭用户每次出门都关心续航表现，经过减速带时也希望减少颠簸感，这款车清楚地考虑到了这些实际需求。

销量数据摆在这儿，2025年每月卖出两到三万台，市场早就认可了它的路子，新款不是推出新东西，是补上短板，投诉少、回头客多，靠的不是广告轰炸，是一点点把体验做扎实。