吉利放大招!星愿降价至5.98万,比亚迪海鸥销量暴跌78%,扛不住了?
提到吉利,相信大家都不陌生。作为咱们国产汽车品牌的领头羊之一,这几年在新能源赛道上动作不断,推出了不少热门电车。之前我就关注过吉利的几款纯电车型,不管是设计还是核心技术,看着都挺靠谱,就是价格总让人觉得差那么一点,没到立马下手的程度。


据多家经销商透露,目前2026款吉利星愿全系车型都有大幅优惠,最高能享9000元现金优惠。其中最受关注的就是310km青春版,官方指导价6.88万,优惠后裸车价只要5.98万,性价比直接拉满。就连410km续航的自在版,优惠后也才6.78万左右,这个价格能配上宁德时代的电池和后独立悬挂,在同级别里真的很难得。
不光价格给力,吉利星愿的产品力也一点不含糊。它是基于GEA全球纯电架构打造的,有310km和410km两种续航版本可选,日常通勤、周末短途出游都够用。310km版本搭载58kW的后置单电机,410km版本则升级到85kW电机,0-50km/h加速只要3.9秒,起步特别轻快,在城市里开特别灵活。
充电方面也很省心,全系标配宁德时代电芯和液冷温控系统,支持1.66C充电倍率,从30%充到80%只要21分钟,哪怕急着出门,补能10分钟就能跑120km。而且它还支持3.3kW外放电,平时露营、野餐,煮个火锅、充个电器都很方便,实用性拉满。
底盘方面,星愿也下了功夫,采用前置麦弗逊式独立悬架和后置多连杆式独立悬架的组合,还是后置后驱布局,最小转弯半径只有4.95米,不管是在拥堵的城市道路,还是狭窄的小区、小巷里,掉头、停车都很轻松,女生开也没压力。
空间表现更是惊喜,虽然是小型车,但它的轴距达到了2650mm,还是5门5座的两厢布局,座舱得房率高达85%。我实测了一下,178cm的人调整好前排座椅后,头部空间还很充裕;后排腿部空间能有两拳,头部也有四指,170cm的乘客坐后排,甚至能轻松翘二郎腿。
储物空间也很能打,常规后备厢容积有375L,把后排座椅比例放倒后,能扩展到1320L,放几个行李箱、大件物品都没问题。除此之外,还有70L的前备厢,全车还有36处储物空间,手机、水杯、杂物都有地方放,日常通勤和家庭出行都能满足。
既然价格这么卷,就不得不提它的两个主要对手——奇瑞QQ3和比亚迪海鸥。先看奇瑞QQ3,目前限时一口价5.89万起,价格上比星愿略占一点优势,轴距2700mm也比星愿长,充电速度也稍快一些,还全系标配高通骁龙8155芯片和15.6英寸2.5K中控屏,配置看着很亮眼。

但星愿也有自己的优势,优惠后的价格其实更有竞争力,而且它的Flyme Auto车机系统用起来很流畅,加上吉利多年的品牌积淀,售后网络也更完善,后期用车更省心。再看比亚迪海鸥,起售价6.98万,虽然市场保有量大,但同样价位下,星愿的轴距更长、电机更强,还配备了更高级的后多连杆独立悬挂,而海鸥用的是扭力梁非独立悬挂,操控和舒适性上差了一截。

空间上的差距更明显,星愿后排能轻松坐3个成年人,后备箱加前备厢的容积超过1300L,拉人拉货都够用;而海鸥的后排比较紧凑,坐两个成年人都略显局促,家用的话还是差点意思。从销量就能看出来,2026年2月,吉利星愿以27362辆的零售销量,直接登顶10万以内电车榜首,而比亚迪海鸥只卖出了5856辆,同比暴跌78.1%,星愿的市场认可度一目了然。
这次吉利星愿大幅降价,无疑是给本就竞争激烈的纯电小车市场,又添了一把火。5.98万的起售价,让它和奇瑞QQ3直接贴身肉搏,同时又凭借更优的配置和空间,对比亚迪海鸥形成了降维打击。
对于咱们消费者来说,这绝对是个好消息,在6万级纯电小车市场,终于有了更多高性价比的选择,不用再为了价格妥协配置。而对于吉利来说,星愿的降价策略,不仅能进一步抢占市场份额,还能巩固它在新能源小型车领域的领先地位,这款“价格屠夫”级别的纯电小车,未来的市场表现,值得大家持续关注。