随着绿池九江基地项目的落地,意味着绿池汽车已经具备了申请汽车资质的基本要素。绿驰为未来的企业和产品认证做了三项准备。

作为一家拥有两年历史的新型汽车生产商,绿驰计划在产品制造、商品智能制造、国内外营销、产业合作、共享旅游建设、汽车租赁等领域未来发展。王向银表示,就资质而言,短期内,贴牌生产和联合制造模式是绿池的主要模式。根据相关信息,绿驰正在与四家制造商讨论联合制造,一些汽车公司已签署战略框架协议。根据该计划,第一代工厂将于不久后向外界公布。

随着产品提前登陆,绿驰的第二个资格认证解决方案将被独立宣布。根据国家资质审批的有关要求,申请企业必须掌握三动力技术的研发,具备车辆生产、制造能力,具有一定的资质申请能力。选绿池九江基地的签约也意味着绿池正朝着独立申报资质的道路迈进。

绿驰并没有完全排除收购企业获得生产资格的可能性。据报道,绿驰正在与新能源汽车公司和几家传统汽车公司进行谈判和合作。目前进展良好,甚至有些公司也表示愿意合作。在资格问题上,绿池的三条道路同时前进。绿驰表示,未来产品上市后,法律法规方面不会出现问题。

汽车合资股比放开在即、动力电池产业加速洗牌、技术路线的多条线发展,新能源汽车产业面临新的机遇和挑战。巨变前夜,企业的合纵连横方式更加复杂,攻守之间,谁执牛耳?在各大新能源品牌抢滩登陆的同时,绿驰汽车能否能成为新能源汽车的又一搅局者,让我们拭目以待!