高起点高标准造车汉腾年产量将增加20万辆
提到上饶,大家想到的会是三清山、龟峰、婺源等旅游景区。然而作为一个旅游城市,开展工业确实是一项出乎意料之举。汉腾汽车,这个坐落于上饶经济开发区的制造型企业,是如何在这个旅游城市“低调”发展的呢?
2013年11月,汉腾汽车成立,是以传统动力汽车、新能源汽车、关键汽车零部件的研发、生产、销售等业务为核心的民营整车制造企业。到2016年汉腾X7正式上市,短短三年时间,汉腾就造出了这辆“欧派大SUV”,上市后的汉腾X7单月销量很快突破5000辆,上市不到一年累计收获订单突破30000辆。今年前七个月,汉腾汽车的整体销量达到了36282辆。不俗的成绩源于汉腾高起点高标准的造车要求。
汉腾汽车冲压车间机器人自动化生产线,实现接近100%自动化率;焊装车间自动化率超过90%;涂装车间包括清漆、中涂面漆、开闭盖等关键工序,实现100%自动化生产。两个100%和1个超过90%令这家车企生产设备配备及品质控制水准均达到国内汽车行业主流水平。
同时,汉腾在新能源汽车、混合动力汽车、汽车关键零部件等重要节点都展开了深入研究,引进国内外先进人才对重要技术进行研发,在混合动力技术和增程式电动汽车方面都有较强的优势。另外,在生产研发、质量保障、营销推广等重要部门,也吸引了福特、通用、克莱斯勒等车企的精兵强将,为汉腾汽车高起点、高标准的发展保驾护航。
随着汉腾X5、汉腾X7S、汉腾X7 PHEV等车型的上市,市场持续热销对汉腾汽车是利好的,但是对于汉腾工厂的压力是巨大的。为此,汉腾汽车在2016年下半年开始二期20万辆产能建设,以应对今年以及未来三年内每年不低于两款新车推出所要承受的产能压力。
目前,汉腾汽车产业园二期项目车间主体已经完工,众多发动机、冲压件等试装件已就位,技术人员正对焊装生产线自动化设备进行安装调试,届时将形成传统动力汽车、新能源汽车、发动机生产、汽车零配件生产四大核心板块,汉腾汽车整体产能将得到进一步提升,有助于汉腾汽车加速布局SUV、MPV及轿车的全产品线及双驱动战略的进一步落地,以满足国内外市场及消费者对产品的需求。预计9月20日正式投产,年产量20w辆,正式投产后,整体产能将达到30万辆。这将有助于汉腾汽车加快SUV、MPV及轿车的全产品线战略的进一步落地。
此前汉腾X5、汉腾X7S、汉腾X7 PHEV等车型已经上市,今年下半年,汉腾X5 EV、汉腾纯电动轿车以及汉腾MPV等三款车型将陆续上市,汉腾汽车将打造SUV、MPV及轿车全产品线,以及每年不低于两款新车的推出速度。
在未来三年内,汉腾汽车规划有A-级SUV、A+级SUV、 A级MPV、B级SUV和B级MPV等多个平台车型,汉腾汽车扩大产能,势在必行。