Bollinger Motors是开发电动卡车的众多初创公司之一，但其B1 SUV和B2皮卡车将具有一对独家功能。该公司周二宣布，其Passthrough和Frunkgate已获得专利，它们利用了缺乏内燃动力总成的优势来提供更多的存储空间。

直通是指沿车辆中心线的全长开口。根据Bollinger的说法，这在B1中创建了一条不间断的13英尺路径，在B2中创建了一条16英尺的路径，可用于运输长物品。

Frunkgate是车辆前端的折叠部分。它实质上是一个后挡板，但在车辆的前部，因此名为Frunkgate。在B1和B2中，引擎盖也可以分别打开，类似于其他EV中的“后备箱”（前行李箱）。可上锁的门也允许从前排座椅进入。

根据Bollinger的说法，B1和B2上的地毯总存储空间为8.6立方英尺。矮人还带有四个电源插座。

Bollinger B2直通

Bollinger是唯一一家提供全长存储空间的电动卡车制造商，而Rivian R1T皮卡车则具有全宽的皮卡车，即驾驶室后面的“齿轮通道”，还有大量用于各种活动的配件。

电动汽车中的Frunks有点争议，具体取决于您问的是哪家汽车设计师，但是在模仿内燃卡车形状的Bollinger车辆中，似乎很好地利用了空间。

B1和B2计划于2021年开始生产，价格从$ 125,000起。这两款车都具有返璞归真的风格，以及严肃的越野硬件。它们具有2速变速箱和锁止差速器，这是您在其他EV上找不到的项目。

与其他初创公司不同，Bollinger将B1和B2开发为3类车辆，从而使其绕过了乘用车的某些规定。它似乎也确实对商业销售感兴趣，包括裸机架和B2的机舱驾驶室。