中国汽车制造商比亚迪将在未来几个月内在欧洲推出其首款电动汽车，并计划在欧洲大陆开设两家工厂。该公司正在关注欧洲大陆东部和西部的地点，尽管它可能更喜欢那些电动汽车需求已经很高并且还在增长的更发达国家（例如，特斯拉在 Giga Berlin 所做的）。

据彭博社报道，在欧洲开设工厂将使比亚迪不仅可以满足这种不断增长的需求，还可以避免欧盟对中国进口产品征收的高额关税，就像美国希望将生产从人民那里转移回来一样。共和国。这将使其车辆的价格更具竞争力，并帮助公司获得该地区的市场份额。

这家中国汽车制造商已在多个国家/地区设有工厂，其中包括加拿大的一家工厂和巴西的另外三家工厂。它在中国市场的影响力最强，按销量计算，它是中国最大的单一电动汽车制造商——去年 4 月，它的销量首次超过特斯拉，实际上，它的电动汽车总销量仅次于特斯拉，位居全球第二。在欧洲开设工厂的举措是比亚迪成为电动汽车行业全球领导者的更广泛战略的一部分。

比亚迪计划在欧洲开设两家工厂，以充分利用整个欧洲大陆对电动汽车不断增长的需求。该公司今年夏天宣布，它希望首先在欧洲开始销售其中国制造的电动汽车，先从最大的电动汽车市场（德国、挪威、荷兰、瑞典和法国）开始，然后再进一步扩张。

比亚迪希望以三强阵容进入欧洲，包括七座电动 SUV Tang、时尚的 Han 电动轿车（均起价 72,000 欧元）和体积略小的紧凑型电动跨界车 Atto 3比 Volkswagen ID.4 更胜一筹，后者的起价不到 40,000 欧元。海豚和海豹模型也可能被带到欧洲。