据当地新闻来源报道，中国汽车制造商比亚迪可能会向特斯拉供应其 Blade 磷酸铁锂 (LFP) 电池技术，用于中国市场的电动汽车。

报道援引知情人士的匿名消息称，比亚迪将于明年第二季度开始向特斯拉供应电池，特斯拉已经在测试配备这些电池的车辆。

目前还不清楚——也没有得到任何一家公司的证实——但可能与特斯拉由中国团队领导的价值 25,000 美元的电动汽车项目有关。

特斯拉首席执行官埃隆马斯克去年表示，其电池计划——以及根据能量密度和用途对电池进行多样化——将有助于实现这种经济实惠的车型。特斯拉已经在其上海工厂生产的面向中国市场的电动汽车中使用了宁德时代提供的 LFP 电池。

比亚迪汉EV

但随着马斯克最近声称特斯拉使用了太多不同种类的电池，我们不确定这如何符合汽车制造商的计划。

Blade 电池组为比亚迪的旗舰 Han EV 提供动力，并强调具有防火化学和配置的酷跑——尽管它的能量密度也相当不错。

多年来，比亚迪生产的电动汽车比其他任何公司都多，但在 2019 年被特斯拉超越。比亚迪不在美国销售乘用车，而是围绕电动巴士发展了强大的业务，在一家工厂生产了数百辆在加利福尼亚州兰开斯特市。该公司还表示愿意与其他公司共享电池技术。

许多汽车制造商和科技公司显然都在考虑比亚迪。丰田和比亚迪在中国有一家专注于电池技术的合资企业，据报道，丰田正在考虑为中国电动汽车使用刀片电池。据报道，比亚迪格式也在今年早些时候被认为是即将推出的苹果汽车的一种可能性。然而，目前还不清楚苹果汽车是否会投入生产。