当传统豪华SUV还在以“马力”和“尺寸”定义标杆时，极氪9X以“900V高压架构+四电机混动+L3级智驾”的颠覆性技术组合，在成都车展前夕掀起一场“科技平权”风暴。8月29日预售开启，这款被冠以“杭州湾库里南”之名的全尺寸超豪华SUV，将用硬核数据重新诠释百万级市场的价值逻辑。

技术破壁：从“参数内卷”到“体验革命”

极氪9X的诞生，标志着中国新能源车企首次在核心技术领域实现对传统豪华品牌的全面超越：

• 动力性能：搭载浩瀚-S超级电混系统，综合功率达1200马力（四电机版），零百加速仅需2.95秒，极速突破240km/h。即便在馈电状态下，性能衰减仅0.2秒，彻底解决混动车型“低电量疲软”的痛点。
• 补能效率：全球首款6C骁遥电池支持9分钟补能380km续航，充电功率峰值达1.3兆瓦，较保时捷Taycan的800V架构效率提升40%。实测数据显示，其综合续航里程达1580km，跨省出行无需中途补能。
• 智驾冗余：双Thor芯片（算力1400TOPS）搭配5激光雷达（3前向+2侧向），实现跨5层地库记忆泊车、无图城市NOA等高阶功能。对比仰望U8，其感知系统扫描频率提升2倍，定位精度达±5cm。

场景重构：从“交通工具”到“第三空间”

极氪9X以“空间平权”理念打破传统SUV的物理限制：

• 座舱设计：首创MPV式滑动地板，座高可调12cm，适配不同身高用户；四座版配备半苯胺真皮座椅，支持8分区温控与24向电动调节，后排乘客可享受1.9米站立空间。
• 储物能力：前备箱容量达260L，可容纳高尔夫球包；三排座椅全放倒后，后备箱容积扩展至2760L，轻松装载山地自行车或露营装备。
• 智能交互：50英寸AR-HUD与15.6英寸悬浮中控屏形成双屏联动，搭载ZEEA 3.0中央计算架构，支持全车域OTA升级。例如，其G-AES紧急避障系统可在130km/h时速下识别40cm障碍物，比传统ESP响应速度快3倍。

预售亮点：精准定位，权益加码

极氪9X推出三款车型，覆盖80万-150万价格带，精准狙击不同需求群体：

• 标准版（80万起）：四电机电混系统+基础智驾，主打性能爱好者；
• 光辉版（118万起）：L3级智驾+宋代官窑饰板，瞄准高端商务市场；
• 全地形版（150万级）：液压悬挂+差速锁套件，专为户外探险者设计。

预售专属权益：

总结：以技术为矛，以体验为盾，重塑百万级市场规则

极氪9X的登场，不仅是一场产品力的全面碾压，更是一次对豪华SUV价值体系的深度重构。
从技术维度看，四电机架构与6C超快充的组合，让“性能”与“续航”这对传统矛盾体首次实现共生。无论是城市通勤的静谧平顺，还是越野场景的扭矩爆发，9X都以“全域全能”的姿态，重新定义了百万级SUV的动态边界。
从设计哲学看，“空间平权”理念贯穿始终。无论是四座版的帝王级享受，还是三排座椅的全平拓展，都在传递一个核心信号：豪华不应是特权阶层的专属，而应成为每个座位乘客的共识。这种对用户需求的深度洞察，让9X的“大”不再停留于物理尺寸，而是升维为一种情感共鸣。
从战略意义看，9X的预售标志着中国新能源车企正式从“性价比突围”转向“技术定义权争夺”。当L3级智驾、四电机混动等核心技术成为“标配”，极氪不仅是在卖车，更是在为百万级市场制定新的游戏规则——未来的豪华，将由技术深度与用户体验共同书写。

预售倒计时2天：即刻登录极氪APP，锁定首批车主权益。8月29日，成都车展16号馆，见证中国新能源豪华SUV的“破界时刻”！