• Apex AP-0是一款具有后轮驱动和649马力单电机的电动跑车。
• 据称它仅重2645磅，续航里程超过300英里，最高时速达190 mph。
• 该公司声称它将在2022年上市，即将在美国上市，预计售价为195,000美元。

日内瓦车展被取消而拒绝给我们的另一辆新车首次亮相是在伦敦的一场活动上正式揭幕的。Apex AP-0是一款全电动跑车，其制造商表示将在2022年下半年投入生产。其背后的公司打算在美国以及其他全球市场销售该产品。

虽然Apex可能是一个陌生的汽车品牌，但该公司已经生产了少量汽车。该公司此前曾在其香港本地市场上推出了超轻型AP-1，该车主要基于英国制造的Elemental RP1，我们在2015年以原型车的形式驾驶过，但现在使用的是2.3升福特EcoBoost发动机达到400马力Apex表示，AP-0的所有工程和设计功能都位于完全不同的平台上，将在英国执行，并且还计划在那里生产年产500辆汽车的野心。 。

AP-0概念车是一款封闭式两座轿跑车，其造型让人联想到婴儿柯尼塞格（Koenigsegg），尤其是纵向风向标，该风向标沿汽车的整个车身延伸，并且在前部装有激光雷达传感器。车身和下层结构均由碳纤维制成，Apex称该车的重量仅为2645磅，其中近一半是安装在地板上的1213磅锂离子电池，充电量为90.0 kWh。该公司表示，根据欧洲WLTP测试协议，这将提供长达320英里的航程。

此处显示的官方图像不包括内部照片，除了显示红色座椅的外部图像外，但官方发布将其描述为“简洁”。就像每个好的跑车概念一样，它确实有鸥翼门。

顶尖

极简主义精神延伸到动力总成。尽管大多数高输出电动汽车都使用全轮驱动系统，但AP-0将会是纯后轮驱动器，后轴由单个电动机驱动，可提供649马力的动力和427 lb-ft的扭矩。该公司声称，它将能够在短短的2.3秒内发布从零到62英里/小时的基准，并继续达到190英里/小时。我们被告知，该车目前正在使用单速减速齿轮箱进行开发，但车队也正在考虑使用可切换的后轴传动比来帮助实现这一雄心勃勃的最高速度。

就外部尺寸而言，AP-0处于跑车细分市场的较小端，虽然其104.3英寸的轴距长了6.9英寸，但其总长度为172.4英寸，与保时捷718 Cayman的相同。官方图片清楚地表明，采用赛车式推杆悬架时，行驶高度非常低（离地间隙仅为3.7英寸）。制动器是碳陶瓷的，前盘装有六罐卡钳。尽管该公司尚未发布任何下压力数据，但车身的低矮度也使其具有所谓的地效空气动力学特性。

鉴于Apex希望在远东取得成功，看到杰出的激光雷达传感器就不足为奇了，该传感器据称能够在300英尺的范围内创建超精确的地图；该公司还声称，该车将从发射开始就将支持3级自动驾驶，还将配备全息增强现实显示器，可以在赛道上对驾驶进行游戏化。你知道，就像一个游戏。

Apex当然并不缺乏野心。我们将完全理解您对AP-0不太可能的优点组合的第一反应是否是将其视为蒸气器，但该公司坚称生产将在短短两年半内开始，并且将完全获得联邦政府的批准美国销售，预计售价为195,000美元。