据《彭博》报导，小米集团100 亿美元的汽车制造雄心遭遇意外障碍，他们此前已就牌照问题，与发改委谈了几个月，但一直未能取得成功。

在中国电动汽车行业中，小米较晚进入市场，这里已经有了众多潜在竞争对手，例如比亚迪和蔚来汽车，但公司创办人雷军曾表示，电动汽车将是他的最后一战，他希望小米在网络技术和打造忠实用户社区方面的专长，能够在全球最大的电动汽车市场有所体现。

然而，他们在牌照获取上花费的时间愈长，将会让竞争对手取得的领先优势愈大。

国家一直在加强对电动汽车行业的审查，新的电动汽车申请者被要求提交一系列文件，来证明他们的财务和技术能力，审查过程可能需要几个月的时间。

一位知情人士表示，目前没有汽车制造许可证对小米电动汽车开发工作的影响有限。电动汽车部门拥有 1000 多名员工，小米表示计划在 2024 年量产第一辆汽车。

在第一季营收下滑后，小米正在寻找新的成长领域。一位不愿具名的知情人士表示，小米的一些高管对当局最终会批准其电动汽车项目还抱有希望，但其他人担心，这个过程会导致公司的计划延迟。

小米于 2021 年 9 月成立了电动汽车子公司，从而可以启动申请程序。2021 年初，雷军承诺在 10 年内投资约 100 亿美元，生产小米品牌汽车。

小米的代表不予置评，发改委尚未就此发表评论。