近日，劳斯莱斯(Rolls-Royce)推出了首款全电动豪华轿车——“幽灵”(Spectre)，这让劳斯莱斯的用户们大受鼓舞。

（劳斯莱斯全新电动汽车“幽灵”。）

英国媒体近日报道，这家英国豪华汽车制造商表示，这款空气动力电池驱动的新型汽车正在法国进行38.8万英里（约合62.5万公里）的测试。该地区是世界超级富豪和迷人名人的游乐场，距离蒙特卡洛的专属避税天堂很近。

这款车在尼斯、戛纳、格拉斯、摩纳哥和普罗旺斯乡村等迷人的地方进行的测试，与今年早些时候在北极圈边缘的瑞典的一个指定测试场地相比，对比鲜明。

在法国南部，工程师们还在改进这款超豪华轿跑的乘坐方式和操控方式，使其表现得像一辆欧洲大陆的豪华旅行车。这款轿跑将于明年底上市，售价约为40万英镑（约合330万元人民币），目前开发工作已完成约40%。这标志着劳斯莱斯开始了一场电动车革命。劳斯莱斯承诺，到2030年将成为一个全电动汽车品牌。

劳斯莱斯的负责人在谈到“幽灵”的研发时说：“在过去几个月里，该品牌的测试和开发工程师们已经将重点从极端条件测试转移到常规条件的审查。地点是法国，这能反映出这款汽车的日常使用情况。”

这让人想起了希区柯克的电影《捉贼记》中加里•格兰特和格蕾丝•凯利(后来成为摩纳哥王妃)的浪漫驾车场景。劳斯莱斯的负责人说：“法国的道路完美地结合了“幽灵”的客户的各种要求，从技术精湛的沿海飞天桥到更快的内陆车道，都有。”

在法国的测试内容将成为“幽灵”全球测试计划的基本组成部分，总里程超过155万英里（约合250万公里）。劳斯莱斯汽车公司表示，测试将分为两个部分，从普罗旺斯开始。

普罗旺斯这条赛道曾举办过1926年的大奖赛，现在是最先进的测试和开发设施，包括超过37英里（约合60公里）的封闭路线和20个测试赛道环境。

劳斯莱斯的负责人表示：“这些设备包括能够产生积水的冲洗装置、具有狭窄弯角和不利弧度的苛刻处理电路，使“幽灵”能够在连续高速下进行测试。该品牌的许多客户都很喜欢在法国做测试。这种测试在当地的真实环境下进行，可以满足其高度挑剔的客户群体的期望。”

在计算机软件数据处理方面，全新的全电动“幽灵”，是劳斯莱斯有史以来连接最紧密的车型，拥有141200个电子信号连接点，这意味着它的反应速度更快。

“幽灵”是基于一个新的全铝空间框架构造的。新的悬挂技术承诺实现“魔毯之旅”。它还设计了一个更符合空气动力学的设计。

（“幽灵”正在过桥。）

劳斯莱斯的负责人表示：“这项技术现在正在米拉玛斯和里维埃拉的道路上不断改进和完善。”

劳斯莱斯汽车公司工程总监尤比博士说：“‘幽灵’释放了集成全电动动力系统的非凡潜力。我们的测试和改进过程结合了经验数据，和一个多世纪以来所能够获得的人类的经验、直觉和洞察力，以改进汽车的驾驶动力和特性。”

劳斯莱斯的负责人指出，劳斯莱斯品牌与电气化的联系可以追溯到一个多世纪前的创始人，但电动生产模式所需的技术一直不正确，直到现在都不正确。

亨利·莱斯的职业生涯始于一名电气工程师，这名电气工程师的大部分职业生涯的时间，都致力于创造模拟电动汽车特性的内燃机。

劳斯莱斯的创始人当时驾驶着一辆1900年生产的电动汽车，名为“哥伦比亚”，他预言说：“电动汽车完全没有噪音，而且干净。没有难闻的气味和剧烈的震动。当可以在设置固定的充电站时，它们应该会变得非常有用。”

2011年，劳斯莱斯测试了一款名为“102EX”的全电动实验车型——幻影。而接下来的计划，是一项引人注目的设计研究，名为“103EX”——“幽灵”。

2021年9月，劳斯莱斯证实已开始测试首款全电动汽车劳斯莱斯“幽灵”。

通讯员阿赛