近日，据外媒报道，今年1月德国新乘用车注册量同比下滑2.6%，至179247辆。除整体销量下降之外，电动汽车的销量也出现了下滑。1月德国新电动乘用车同比减少了32%，为26989辆，市场份额也下降到了略高于15%。

德国1月汽车销量下滑有着多个原因。首先，插电式混合动力汽车（PHEV）的销量受到了补贴取消的影响，此前购买此类车型的消费者最高可享受4500欧元的补贴。因此，上个月德国PHEV的销量同比下降了53%，而且预计此类车型的销量在整个2023年之内都将持续走低。

在纯电动汽车方面，德国的补贴力度也有所降低。此前，售价在4万欧元以下的车型，补贴为6000欧元，而当前为4500欧元；售价在6.5万欧元以下的车型，此前补贴为5000欧元，当前为3000欧元。