新能源车之火越烧越旺了，全球车企纷纷布局新能源。英媒报道，英国首相鲍里斯将于下周宣布，英国将在10年内禁售汽油和柴油车。

再度提前！英国或从2030年起禁售汽油车和柴油车

据英国《金融时报》报道，英国首相鲍里斯·约翰逊计划于下周宣布，2030年开始在全英国范围内禁止销售新的汽油车与柴油车。此前，英国原计划2040年开始禁售汽柴油新车，以减少温室气体排放。约翰逊曾在今年2月把这一期限提前至2035年。但据透露，约翰逊现在计划把这一期限再次提前5年，至2030年。不过，混合动力汽车仍将按照原计划于2035年开始禁售。

路透社表示，禁售汽柴油新车标志英国汽车市场将出现重大转变。数据显示，今年年初以来，汽油和柴油车销售量占新车总销量73.6%，纯电动汽车仅占5.5%，其余份额为混合动力车。

新能源车目前的生产开发成本高于传统的汽油和柴油车，如果要说服大多数车企转向采用新技术，需要政府在基建上进行大规模支出。

目前，汽车行业一直在游说英国政府，希望混动车禁售的时间可以晚于燃油车。他们认为混动对于消费者来说是一个可以接受的过渡品。

传统车企纷纷转向

在全球清洁能源科技以及人工智能的发展推动下，新能源车已是大势所趋。近两年，不断有车企宣布自己的燃油车“终结”时间表。

• 宾利

据美国福克斯新闻网报道，德国大众汽车集团旗下的豪华品牌宾利近日宣布了最新的电动化战略。战略指出，宾利将于近日推出首款插电式混合动力汽车，售价约为16万美元（约合人民币105.7万元）。到2025年，宾利将推出首款纯电动汽车，2026年时，宾利阵容中将只包含插电式混合动力和纯电动汽车。而到2030年，宾利将完全实现电动化。

• 劳斯莱斯

而与宾利不同的是，另一个豪华汽车品牌——劳斯莱斯则计划跳过混合动力车，在未来10年推出一款纯电动车型，同时将继续提供内燃机车型。

• 日产

11月5日，日产宣称计划在2025年后停售旗下燃油车型，并将研发与销售方向转向纯电动与混合动力车型。据悉，日产原计划于2023年将旗下50%在售车型电动化，并将在2025年时在国内推出至少5款纯电动车型。

• 沃尔沃

此前，10月19日，沃尔沃也宣布将在2025年停售燃油车型，在2025年之后出售的车型中纯电动汽车和混合动力汽车各占一半。

国内混合动力汽车发展迎来利好

在燃油车向新能源车转型的过程中，混合动力汽车成为汽车厂商转型的过渡品。由中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》用“全面电驱动计划”代替“禁燃时间表”的思路，将插电式混合动力车（PHEV）和纯电动车（BEV）归类于新能源汽车，燃料电池车（FCEV）、增程式混合动力车（REEV）和普通混合动力车（HEV）则属于节能汽车范畴。

这就意味着，传统燃油车要全面向混合动力汽车转变。

“预计到2035年，我国汽车年产销规模将有较大幅度提升，安全、高效、便捷、经济、绿色成为人们出行需求升级的主要方向。届时，传统能源动力乘用车将全面转化为混合动力，新能源汽车将成为主流，销量占比达50%以上。”中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长、清华大学教授李骏表示。

中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶盛基向经济日报-中国经济网记者表示，目前各家汽车企业对混合动力汽车的研发和产业化投入显著加强，产业化步伐不断加快。一汽、东风、上汽、长安、奇瑞、比亚迪等都已投入了大量资金和资源，混合动力汽车已完成样车开发，部分已经实现小批量上市。