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电动汽车动力系统结构与工作原理

2020/02/29 10:00
电车之家
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电动汽车(EV)是指以车载电源为动力用电机驱动车轮行驶,符合道路交通还有安全法规各项要求的车辆。

电动车的分类:

1、纯电动汽车BEV(BatterypoweredEV)


电动汽车动力系统结构与工作原理


纯电动汽车—由可充电电池(如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池等)提供动力源的汽车。优点:零排放和无污染而且结构简单。缺点:能量密度低和成本高加上续航里程有限。

2、混合动力电动汽车HEV(HybridEV)


电动汽车动力系统结构与工作原理


混合动力电动汽车——车上装有两个以上动力源,包括有电机驱动而且符合汽车道路交通加上安全法规的汽车。一般是指内燃机车发电机,再加上蓄电池的电动汽车。串联还有并联和混联还有综合式;轻度和混合而且中度混合和重度混合。优点:可实现内燃机和电动机的最佳配合、可方便回收能量还有市区可零排放、可解决空调和取暖等问题、可利用现有加油站、可延长电池寿命。缺点:结构复杂而且依赖原油。

3、燃料电池电动汽车FCEV(FuelcellEV)


电动汽车动力系统结构与工作原理



氢燃料电池电动汽车——利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下在燃料电池中经电化学反应产生的电能,并作为主要动力源驱动的汽车。优点:燃料电池汽车具有安静、高效、能量密度较高和零污染(或低污染)排放的特点,同时续驶里程完全可以和内燃机汽车相媲美,具有结束内燃机汽车百年统治地位的潜能。缺点:成本高可靠性和寿命有待改进、氢的来源氢的存储、核心材料成本高以及推广使用需要一定的时间。

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