3月19日，重庆市汽车商业协会发布数据显示，重庆市场2月狭义乘用车销量达2.46万辆，同比下滑29.3%，环比下滑57.2%。尽管销量出现下滑，不过，新能源汽车增长势头依然迅猛，销量同比增长超210%，且纯电车型占比超65%。从燃料类型来看，新能源汽车销量占比达19.2%。

从2月新能源市场的销量情况来看，比亚迪以1448辆的绝对优势蝉联了单月“销冠”。比亚迪宋系列、比亚迪秦系列、比亚迪汉系列、海豚、比亚迪唐系列等多款车型顺利入围榜单。特斯拉、理想汽车紧随其后，2月销量分别为586辆与381辆。长安、五菱、欧拉、广汽埃安等老面孔就不用多说，发挥依旧比较稳定。小鹏、威马、哪吒、零跑、蔚来等造车新势力同样也是常客。值得一提的是，大众以166辆的成绩直接进入榜单前十。

与此同时，低端市场开始萎缩。目前，仅宏光MINIEV一款车型入围，且排名下降至第5位。此外，极氪001、长安UNI-K iDD等“新面孔”车型也顺利入围。

2月重庆车市，有6家车企单月销量破千辆。长安汽车凭借本土优势，以3902辆的成绩夺得单月销量冠军，比上汽大众与一汽-大众销量之和还多。而比亚迪在新能源的带动下，单月销量达1472辆，超越吉利与长城，位居榜单第四位。值得一提的是，“缺芯”问题一定程度的缓解，让宝马、奔驰重新回到了榜单。

SUV中，中国品牌入围了10款车型，占据了2/3的席位。除了CS55系列、CS75系列、欧尚X5、欧尚X7外，高端UNI序列旗下的UNI-T与UNI-K同样入围。

重庆市汽车商业协会相关负责人表示，受春节假期、疫情等多种因素影响，短期市场支撑不足，2月销量同、环比双降也是情理之中。3月处于春节后的恢复期，多款新车上市，再叠加部分地区继续出台促消费政策，车市呈现平稳向上走势。