作为周三发布的季度财务报告的一部分，特斯拉确认，其Model Y跨界车的产量已经在其弗里蒙特工厂开始投入生产，并将于3月底开始交付新车。

除此之外，它还宣布了2019年第四季度的1.05亿美元利润，它还为Model Y带来了惊喜-它将全轮驱动Model Y的EPA最高续航里程从先前宣布的280升至315英里。英里，并引用“持续的工程进度”。

特斯拉Y型

该消息证实了首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）早些时候的建议，即该公司实际上比Model Y提前运行了-这是该公司的首创，该公司的其他产品也遇到了推迟生产的问题。

特斯拉指出，虽然目前在弗里蒙特的汽车“组合装机生产能力”约为40万辆，但其Model Y的坡道“将是渐进的，因为我们将在各个生产车间中增加其他机械。”

扩建后，特斯拉声称Model 3和Model Y的产能合计将达到每年500,000辆。

特斯拉还证实，它已逐渐提高上海本地电池组的产量。它表示：“由于中国客户的强烈反应，我们的目标是进一步利用现有设施提高Model 3的产能。”

该公司报道称，预计将于2021年从即将在柏林附近的工厂首次交付产品。

特斯拉于2019年12月30日开始交付中国制造的Model 3轿车

否则，特斯拉在本季度和整个2019年的生产和交付方面都取得了令人印象深刻的数字。

特斯拉报告称，2020年第四季度Model 3的产量比任何其他季度都要多，总计86,958，比上一季度增长9％，比去年同期增长42％。到2019年，特斯拉总共生产了302,000辆Model 3轿车和365,000辆汽车，其中包括Model S和Model X.

同样在第四季度，特斯拉声称已经达到了一个长期目标：丰田汽车在其2006年高峰期的生产年产量达到了41.5万辆。但是，特斯拉当然还没有在一年内实现这一目标。 。

在等式的销售方面，特斯拉在第四季度交付了92,620辆飞机，比上一季度增长16％，比2018年第四季度增长46％。

特斯拉超级充电站V3，拉斯维加斯

特斯拉还提供了其增压站数量的最新信息。在上一季度，它将增压站和连接器的总数增加了10％，达到1,821个站和16,104个连接器。就连接器而言，与2018年底相比增长了三分之一以上。

展望未来，特斯拉计划在2020年实现500,000辆汽车的目标，并在太阳能和存储部署方面实现至少50％的大幅增长。鉴于来自其他汽车制造商的竞争日益激烈，这将是激动人心的一年，不仅是跟随特斯拉的扩张，而且在电动汽车领域的各个方面。