去年，电动汽车占挪威总销量的一半以上，该国在努力消除内燃机方面处于领先地位。而特斯拉 （TSLA）失去了它的销量桂冠给大众汽车集团。

挪威正在采取巨额税收优惠措施，以确保到2025年底在该国售出的每辆新乘用车和货车都是零排放汽车。挪威道路联合会（OFV）首席执行官Oyvind Solberg Thorsen表示，2020年电动汽车销售创纪录，这意味着该国现在已经提前。

OFV周二发布的数据显示，挪威电动汽车的市场份额从上一年的42％增长到2020年的54％。如果将混合动力汽车包括在内，去年电动汽车的份额达到83％。

汽油和柴油汽车在2015年的总市场份额为71％，现在仅占17％。

挪威是将污染车辆推开道路的全球领导者，并且它似乎正在发展势头，在12月份，电动汽车占全部销售的三分之二。其他国家正在追赶。英国在11月表示，它将在2030年禁止销售仅使用化石燃料的新车，比原计划提前了

汽车制造商已寻求将挪威用作其电动野心的试验场。根据OFV的数据，大众 （VLKAF）的豪华品牌奥迪在2020年成为市场领导者，在该国销售了9,227辆其e-tron车辆。特斯拉 （TSLA）的Model 3是2019年的领先者，以7,770辆的销量名列第二。大众汽车的ID.3排名第三，售出7,754辆汽车。

挪威是西欧最大的原油生产国，数十年来一直在使用减税措施来增加电动汽车的销量。石油收入帮助建立了该国1.3万亿美元的主权财富基金，该基金现在正在拥抱可再生能源并倾销石油和天然气库存。

挪威电动汽车协会称，这种激励措施使大多数电动汽车的购买价格比同类汽油汽车便宜。买家享受其他激励措施，包括使用公交专用道，降低国家渡轮和收费公路的费用。

挪威电动汽车协会（Norwegian Electric Vehicle Association）称，该国有10,000个公共可用的充电点。