今早睡醒小编习惯性地打开了手机，看看新闻刷刷朋友圈开始了全新的一天。突然在朋友圈一则广告面前停了下来，这是一则关于PolestarCars的广告，朋友圈底下还有不少朋友点赞。说明自广州车展亮相以来，Polestar作为沃尔沃汽车集团旗下全新的高性能电动车品牌还是吸引了不少目光，那么肯定也存在不少朋友对于Polestar闻所未闻，接下类小编就来为各位介绍一下这个全新的品牌！

早在2009年，Polestar就正式成为了沃尔沃的官方改装品牌，在2013年推出的S60 Polestar和V60 Polestar两款性能车型；更是在去年Polestar成为了一个独立的电动高性能汽车品牌，说明其实就历史而言，Polestar还是有它的沉淀所在。

Polestar目前仅量产了一个车型：Polestar 1，该车定位为高性能混动GT轿跑，厂家指导价为145万，搭载了一套基于沃尔沃 T8 E 驱系统升级的插电式混动系统，最大功率为600Ps，最大扭矩为1000Nm，百公里加速3.9s。值得一提的是这款车在纯电动模式下的续航里程可以达到150km，是目前市场上纯电动模式下续航里程最长的混动车型。不过这只是官方公布的参数，至于该车的质量以及动力性能表现如何，还是需要接受市场的考验。

不过临近年末，距离Polestar旗下首款产品Polestar 1的交付时间也进入了倒计时，不仅是是Polestar、沃尔沃都在期待这款新时代产品的市场表现，小编也很是期待：Polestar跟奔驰的 EQ 系列和宝马的 i 系列不同，这是一个全新而且独立的汽车品牌，不受限于原来汽车的体制，有更大的创新和发展空间。这一全新纯电动汽车品牌是否能撼动特斯拉统治多年的豪华新能源品牌市场的地位呢？

不过对于Polestar来说，限量的Polestar 1很可能只是试试水，市场的表现并不能作为抗衡特斯拉的依据。按计划，在未来走量的Polestar 2和Polestar 3可能才是决定成败的关键，Polestar 2是一款纯电动轿车，Polestar 3是一款纯电动SUV，同级别对标的对手分别是特斯拉Model 3和Model X。面对已经完成了在资本、技术和口碑上的积累，全球总销量已达50万辆的特斯拉，Polestar作为全新品牌又有了传统豪华品牌沃尔沃的加持，看似在纸面上有了一战之力。

综上所述，小编还是十分期待看到在新能源车的豪华品牌市场上Polestar与特斯拉火星撞地球的表现！那么，各位看官对此又有些什么看法呢？欢迎在下方留言区积极讨论！